(創業110年祭)シマノ（SHIMANO）　RC9（SH-RC903）ブラック SPD-SL ロードシューズ

(創業110年祭)シマノ（SHIMANO）　RC9（SH-RC903）ブラック SPD-SL ロードシューズ

S-PHYRE RC9（SH-RC903） ■最高のフィット感、さらなる進化を遂げた第4世代「RC9」。 ■樹脂部品を無くし、軽量化、外観の美しさ、圧迫感を軽減したロープロファイルレースガイド。 ■つま先は内側に柔軟性の高い素材を配置し、フィット感向上・圧迫感を軽減。 ■剛性を確保しながらより薄く通気性の高い素材に変更したアッパー。 ■ヒールはすべり止めを使わず、内側の素材表面そのものを滑りにくいものに変更し全体でかかとを保持。 ■部位に合わせた素材選択により軽量化・通気性アップ、剛性と耐久性を確保しています。 SH-RC903仕様 ■カラー：ブラック ■サイズ：36〜48（ハーフサイズあり） ※ノーマルサイズ ■クリート：SPD-SL対応 （SPDには使用できません） ※クリートは付属しません。 ■ラストタイプ（足型）：SHIMANO DYNALAST ■ソール剛性：12 ■アッパー：マイクロファイバーシンセティックレザー+メッシュ ■ソール：カーボンファイバーコンポジット ■参考重量：227g（サイズ42） 【サイズ展開表】 ※上記の換算表はメーカー公表のものです、あくまでも目安としてください。 ※サイズ交換について シマノシューズについては全品お受けできません。ご注文の際は十分のご注意とご理解 を頂きますようお願い申しあげます。

(創業110年祭)シマノ（SHIMANO）　RC9（SH-RC903）ブラック SPD-SL ロードシューズ

Kindleのお客様 1
取り付けして、クランプを締め付けたらバラバラに壊れた。中華製？

コウ 5
取り付けは簡単です先に本体をコラムに挿入してボルト締めて固定、その後でキャップ取り付けて完了です。特に不具合もなく良い商品だと思いました

えるむ 4
普段24.5cmなので24.5～25.0cmのサイズで購入しました。サイズ感は記載してある通りで、丁度いいサイズです。足裏には?MADE IN CHINA?と?検品済?のシールが貼ってあり、剥がす際にベタベタした部分が残りましたが、シールで綺麗に取り除くが出来ました。中の生地が全体的にふわふわしていて、履き心地がとてもいいです。踵部分にあるヒールの形が真四角や台形ではなく、台形を逆さまにしたような形なので、歩きやすくてバランスが取りやすいです。デザインも可愛いし、服に合わせやすくてとても満足しています。一つ気になったのは、ベルト部分にシールが貼ってあったような跡が残っていたことくらいです。足裏の時と同様にシールでペタペタして目立ちにくくはなりました。その他特に傷等はなく、ファスナーが気持ちちょっと硬いくらいで、何も問題はなさそうです。

きき 5
注文して３日目に届きました。完成車のまま届きます。坂もスイスイ快適でパワフルで安定感ある電動アシスト自転車です。ブリヂストンの電動アシスト自転車ラクットと比較すると重いです。（ペルテック　26kg、　ラクット　23.3kg）重い分　安定感はあります。ただし、駐輪で両立スタンドをあげる際、その分、力が要ります。重い原因としては大容量のバッテリー（ペルテック　12Ah、　ラクット　9.6Ah）と、タイヤ（ペルテックの方が太い）だと思われます。タイヤは太いのでパンクするリスクが低いです。スピードやアシストの強モードはメーカーが違うので単純に比較は出来ませんが、乗っている感じでは、ペルテックの方がかなりパワフルで、また大容量の分、エコモードでも安心感があります。ラクットはアシストしてもある程度スピードが出ると制限がかかってアシストしなくなりますが、ペルテックはそのバランスが絶妙なのである程度スピードが出ても電動アシストをして欲しい人は正直こちらの方がおすすめです。坂道でもグイグイとアシストしてくれるので本当にすごく楽です。ビックリしました。ブリヂストンのラクットは回生充電をして、ペルテックは回生充電はしないので、その分、パフォーマンスとしては弱いです。価格差として見るとよいのかもしれません。（ペルテック９万　ラクット 15万）

中塚　利男 5
◆アシスト自転車で重いのですが確りスタンド支えてくれますOK

Mr.Boo 5
長期間使えてあまり違和感なくシンプルなので気に入っています。