カトー (N) 10-1537 415系(常磐線・新色) 4両セット 返品種別B

カトー (N) 10-1537 415系(常磐線・新色) 4両セット 返品種別B

カトー (N) 10-1537 415系(常磐線・新色) 4両セット 返品種別B

「流石カトー！」という良く出来た模型です。屋根のベンチレータの別パーツ化、床下機器類も交直流車両用になったり、カトーの最新仕様で出来ています。私は本セット＋増結4両セットの8両編成で楽しみたいと思うので、別途購入しておいたトラクションタイヤを動力台車に取り付けます。気になる点が一点あります。それはクハ411の検電アンテナが大きすぎるように思う点です。そこは旧製品の流用かもしれないですね。

麻生櫂 3
今まで数回エアベッドを買いました。前回のがヒドくて、今回も恐る恐るの購入。今のところいい感じで使わせていただいています。

甲田知奈美 4
綺麗なツヤで思う以上に映えてくれました。気に入ってます。

商品の出来は基本7両セット、増結4両セットと同様、細かい所まで良く出来ていてとても良いと思います。（出来れば付属のホースは黒色にしてもらいたいが）15両編成にも出来るし、4両や8両編成で走らせるなど色々楽しめそうなので良いと思います。動力台車はトラクションタイヤで無しなので、私はストックしてあるトラクションタイヤを取付けて走行させます。ローズピンク色の旧塗装や401(403)系、421(423)系など更に古い形式も商品化を希望します。

ローズピンクの赤電が発売されるということで急遽買いました。113系常磐色ではなく、ちゃんとした415系の金型です。国鉄時代の方向幕準備工事時代のフラットな側面にHゴムのモールドも印刷ではなく、ちゃんと爪がかかるほどに出っ張っています。常磐線アンテナとともにKATOさんのこだわり、トミックスさんとは一線を画した国鉄415系500番台に脱帽です。

ナトちゃん 3
「オーディオファン　イヤークッション45ｍｍ」とタイトルにあったので、他社の商品と同じように外寸45mmの意味だと思い購入しましたが、実際は外寸52mmでスポンジの厚さを差し引いた内寸が約45ｍｍでした。到着後その旨を販売業者に確認したところそのサイズで間違いないとの事でした。手持ちのヘッドホンに取り付けることはできましたが、少しぶかぶかした感じになってしまい残念です。商品説明に正しくサイズ表記がされていれば購入することはなかったと思うので減点です。商品自体の質はよいと思います。他社の商品のように２枚を張り合わせた作りでなく、一体成型で継ぎ目がないところが安っぽく見えません。スポンジの厚さもあるのでサイズがピッタリ合うヘッドホンにはおすすめできます。

安心のKATO品質です。モーター等走行系も快調です。青帯もくっきりです。基本セットに続き購入しましたが、ここまでくると、15両にしたくなってしまいます。検電アンテナは太いです。

アマゾンカスタマー 5
反射材は編み込んでありますが、素材の違いでしょうか、ロープを手で伸ばすとき引っ掛かることがあります。赤色は目立つようで昼間でもロープがあると教えてくれる。反射材は懐中電灯の当て方で変わりますが、とてもキラキラと輝き、ロープがそこにあるというのがよくわかります。これなら足を引っかけることもないと思います。５ミリの太さは頼もしいです。自在金具もなめらかに調整できます。ロープの長さも４メートルと使いやすい長さで安心できます。収納袋がロープを収納する以上の大きさがあり、余裕で収納と関連グッズなども一緒に収納できるので、よく考えられた袋の大きさだと思う。自在金具の反対側のロープ終端処理も、ばらけないような処理がされていて安心。ロープが多少固いように思えるが、結び目は問題なく結べる。よって、とても良い買い物ができたと喜んでいます。