デネット ZIP圧縮・解凍パスワード プレミアム ※パッケージ版 返品種別B

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copen green 5
　ノーマルプラグで単気筒エンジンですが，新車のはずなのによくエンストしていました。信号待ちでアイドリングしていて，いざ発信しようとしたら，ストンとエンストするので，変更することにしました。取り替えたら…，セルスタートのかかり具合も良くなりエンストもなくなりました！

まきまき 3
使用感ですが、持つところがあるので安心できたそうです。ただ、左右の持つ紐の長さが違うため少し違和感があるようです。少し強めにブレーキをかけると前のめりになり、辛そうでした。お腹ではなく、脇腹をつかむような製品があるといいですね。使えるか使えないかでいうと、使えると思うので★３つです。

tetra 5
アドレスV125のGIVI 30Lを取り換え。純正の小さいキャリアでも付属品でなんとか装着可能。スーパーでの買い物時に鍵なしで開閉可能出来てジェットヘルを入れても横に買い物のレジ袋が入れられる余裕があるのがありがたい進化。四角い形がデッドスペースを作りにくいのが良い。車体とのバランスは結果的に懸念する必要はなかった。5㎏の米の袋も余裕で入るし、車を使わずに大概の買い物は賄えるようになった。これだけの便利さをこの値段で買えるのならもっと早く替えておけばよかった。

アマゾンフアン 4
ドラックスター400にて使用してるが、ノーマルプラグと比較すると、イリジュームプラグは高回転域で特に変化有りました。高回転域でノーマルプラグではトルク感や回転数が頭打ちになるが、イリジュームを使うと回転の伸びや、トルク感が確実に増してます。ちなみに低速、中速時に置いてはノーマル、イリジュームの変化は見られません。耐久性ですが、私は約12000ｋ使用で念のため交換（マイナス側の電極磨耗の為）ちょっと使いすぎ？（笑）