バージャック BERjACK INDIAN HANGER Mサイズ インディアンハンガー 軽量 簡単 ハンギングラック 収納 アウトドア キャンプ 5255170801 OTTD

バージャック BERjACK INDIAN HANGER Mサイズ インディアンハンガー 軽量 簡単 ハンギングラック 収納 アウトドア キャンプ 5255170801 OTTD

商品紹介

バージャック BERjACK INDIAN HANGER Mサイズ インディアンハンガー 軽量 簡単 ハンギングラック ハンガーラック インデアンハンガー 物干し 吊り下げ 収納 アウトドア ソロ キャンプ 5255170801 OTTD

確かな機能性とシーンに馴染むスタイリッシュなデザインが特徴の韓国ブランド、BERJACK（バージャック）。
アルミニウムでできた超軽量なインディアンハンガーです。

軽量、耐食性、高強度のアルミニウム6061を使用。
また、底にはA6063を使用しておりプラスチックにはない強度で、足場の悪いキャンプシーンでも活躍してくれます。
ワイヤーには耐久性に優れたスチールワイヤーで、着脱も簡単にできます。

ウッディーなゴールドブラウンカラーとオリーブカラーは、光の角度によって様々な表情を見せてくれます。

※お客様のご覧になられますパソコン機器及びモニタの設定及び出力環境、 また撮影時の照明等で、実際の商品素材の色と相違する場合もありますのでご了承下さい。

商品仕様

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※ご注意（ご購入の前に必ずご一読下さい。） ※

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・当ショップは、メーカー等の海外倉庫と共通在庫での販売を行なっており、お取り寄せに約7-14営業日（土日祝日を除く）お時間を頂く商品がございます。
そのためご購入後、ご指定頂きましたお日にちに間に合わせることができない場合もございます。

・また、WEB上で「在庫あり」となっている商品につきましても、複数店舗で在庫を共有しているため「欠品」となってしまう場合がございます。
在庫切れ・発送遅れの場合、迅速にご連絡、返金手続きをさせて頂きます。
ご連絡はメールにて行っておりますので、予めご了承下さいませ。
当ショップからのメール受信確認をお願い致します。
（本サイトからメールが送信されます。ドメイン指定受信設定の際はご注意下さいませ。）

・まれに靴箱にダメージや走り書きなどがあることもございます。
多くの商品が海外輸入商品となるため日本販売のタグ等がついていない商品もございますが、全て正規品となっておりますのでご安心ください。

・検品は十分に行っておりますが、万が一商品にダメージ等を発見しましたらすぐに当店までご連絡下さい。
（ご使用後の交換・返品等には、基本的に応じることが出来ませんのでご注意下さいませ。）
また、こちらの商品はお取り寄せのためクレーム・返品には応じることが出来ませんので、こだわりのある方は事前にお問い合わせ下さい。
誠実、また迅速に対応させて頂きます。

商品名	バージャック BERjACK INDIAN HANGER Mサイズ インディアンハンガー 軽量 簡単 ハンギングラック ハンガーラック インデアンハンガー 物干し 吊り下げ 収納 アウトドア ソロ キャンプ 5255170801 OTTD
ブランド	BERjACK	カラー	BROWN/GREEN ORIVE
材質	アルミニウム(A6061、A6063)、スチールワイヤー

バージャック BERjACK INDIAN HANGER Mサイズ インディアンハンガー 軽量 簡単 ハンギングラック 収納 アウトドア キャンプ 5255170801 OTTD

篠原由記 5
すぐ届きました。イメージ通りの商品でした。ありがとうございました。

Amazon カスタマー 5
この安価で同等の商品が購入出来た事は良かったです。次回、また利用したいと思っております。

写真よりも高級感のあるブラウンで満足しています。コールマンのコンフォートマスターシリーズとの色合いの相性がよいです。組み立ても簡単で収納袋付きなのできれいに保管できます。黒以外のインディアンハンガーが欲しい方はお勧めです。値段にも満足してます。

らいらっく 4
　返品しようかどうか１ヶ月悩んだのですが、万が一携帯が使えなくなった時に困るという家内の希望で使うことにしました。スマホナビとの比較は微妙です。以前は同社のストラーダをＤＶＤをアップデートしつつ１６年間使っていました。＜優れている点＞１．位置測定が正確　「みちびき」「グロナス」と衛星が増えたせいか位置決めは正確です。２．地図表示が充実　ゼンリン地図が全国カバーしたので細かい路地の形状まで分かります。スマホナビでは及ばず、案外重要なことです。３．車線の事前表示　慣れると意外と重宝する機能です。４．耐久性及び信頼性　スマホナビに対する最大の優位点です。ＬＳＩは２０年くらい遅れていますがその分壊れません。５．リルートが速い　案内が信用置けないので助かる機能です。６．設置が簡単　ナビの中にはエンジン始動の度に再設定が必要なものがあるようですが、ジャイロが内蔵され、補完機能があるので置くだけで使えます。＜劣っている点＞１．アルゴリズムが変わってない　１６年前のナビとほとんど変わっていません。目的地の直前で迂回を強いられたりします。このナビの欠点はソフトです。２．自動車専用道路に対応してない　相変わらずモードが「高速優先」と「一般道優先」の二択で無料の自動車専用道を選択してくれず、グーグルのような有料回避のルートは選べません。３．測位機能がない　ストラーダは地図の任意の部分をタッチして直線距離を測る計測機能がありましたが、ゴリラには付いていません。４．画面タッチが悪い　圧電式でも操作感が悪く、安全のため停車中の操作に専念させようという試みですが、そういうのを余計なお世話といいます。技術はあるはずです。５．地図に品格がない。　ストラーダとの最大の相違点です。実用一点張りで風情がありません。６．相変わらずの裏口案内　健康ランドでも料亭でもなぜか裏口から案内します。パナソニックの特徴で１６年間変わっていません。７．映らないワンセグ　規格も古いですし、ロッドアンテナがあっても使い物になりません。　使い勝手は近距離ではスマホナビの圧勝です。別ルートの選択や目的地変更もスマホの方が圧倒的に使いやすく、また、２Ｄ→３Ｄの地図表示もグーグルの方がシームレスです。音声入力の優位性もある。通信費も価格差を考えれば高くないかむしろ割安です。　ただし、スマホはミュージックプレーヤーや観光案内など他の機能を使うことがあること、高温の車内で直射日光に晒されながら使用すること、頻繁なアップデートで使い勝手が悪くなることがあり、そのあたりに不安のある方が購入する商品です。　なお、１６年前のナビでもＤＶＤの更新が止まり、内部電池の寿命が尽きなければ（補完機能がなくなり、再捕捉まで東京駅からの表示になる）たぶんそのまま使っており、さほど不自由がなかった（むしろ現製品より高級感さえあった）こと。表示を解読する必要がありましたが、十数～数メートル単位の路地裏案内までできたことは書いておいて良いと思います。　ナビは独特の「パナ使い」を覚える必要があり、クセのある製品ですが、慣れれば問題なく、むしろ液晶品質の良さなど信頼性を評価すると思います。ですが、一から十までナビ頼みのスマホナビに慣れた人には「最悪」の評価しか無いと思います。　ナビの開発をゼンリンに丸投げしていることといい、ハードもソフトもあらゆる点で遅れており、ガラパゴスを象徴する商品です。開発費も掛けられそうにないので、このままでは自衛隊くらいしか需要がなくなるのではないでしょうか。もっとユーザーニーズに応え、ソフトのアップデートで多少なりとも改善されることを期待します。