DAYTONA (デイトナ) バイク用 バーハンドル(スチール) 40Bハンドル インナーウエイト145 マットブラック ハンドル幅 710mm 15421
2091円
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インナーウエイトがハンドルに伝わる不快な振動を軽減。
グリップ部を純正より40mm手前に引くことで、小柄な方でもリラックスしてライディングできます。
エンド部は6mmネジ穴加工済みなので、エンド貫通式のグリップやスロットルスリーブを組み合わせれば、バーエンドやバーエンドミラーなどのカスタムも可能。
ケーブル、ブレーキホース、ハーネスなど交換不要のボルトオン設計。※取付作業時は、仮装着状態でハンドルを左右限界まで慎重に動かし、ハンドルバー、コントロールスイッチ等が燃料タンクに接触しないことや、ブレーキホース、ワイヤーハーネス等が張り過ぎていないかを必ず確認してください。DAYTONA (デイトナ) バイク用 バーハンドル(スチール) 40Bハンドル インナーウエイト145 マットブラック ハンドル幅 710mm 15421
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取り付けはネットを見ていたので、思ってるより早く取り付けできた。純正ハンドルに配線を止めるクリップがついていたがそれをつける事ができないので結束バンドでとめておきました。あとブレーキホースが突っ張るのでネットを見て加工しました。走ってみた感想で良いところはコーナリング時レブル250特有?ハンドリングのフニャフニャ感?が無くなりました。悪い点は路面の振動を結構拾うと思う。あくまでも個人的な感想ですが!トータルでは交換して正解です。
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素人職人 1
友人が付けてるのを見てコレならと購入。送られてきたのは友人の物(繊維質な素材)とは別物(表面素材がブルーシート素材)でした。何度もボードの上げ下ろしで擦れて数カ月で表面素材が破れてしまいました。年式により表面素材が変わるのでしょうか。
マサ 5
SJフォレスターのフロアマット交換に購入。専用品のためピッタリと収まります。ブラックカラーは社外品と言われなければ特に純正と違いがわからないかと。後部座席のマットは一体になっているため、中央部は馴染むまでは少しボコッと膨らみます。踏まなければ特に気になりません。きれいに収めたい方は3分割になっているものが良いかと。
ぽるつけ 5
自宅ガレージの構造が悪く且つあまり乗らない車のため、雨が降ると左フロントの1本だけディスクローターにサビが発生し、毎回ブレーキパッドが固着して長年困っておりました。自分の用途としては1本分でいいのですが、値段もやすいので他の分は予備として使えそうです。毎回の取り外しは若干面倒ですが、あまり乗らない&1本分のみなので長年悩まされていたサビから解放されて大変満足しています。素材もペラペラのブルーシートのような物を想像していましたがそこそこ厚みもあり耐久性もありそうですが固定フックが付いているゴム部は普通っぽいので経たりは早いかもしれません。ただそれを踏まえても値段を考えると良い買い物だったと思います。
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私の頭囲は約58cmで普段は帽子もヘルメットもそのサイズで問題なく使用しております。こちらの製品はフリーサイズ(約57~60cm)となっていますが、実際装着すると両サイド(こめかみ部分)が極端に狭くなっており、痛くてとても使用できません。これはSサイズ表記で販売すべき商品と思います。今回は返品させて頂きました。再度LLサイズを購入しなおします。
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ミライースH4タイプに取り付けできません。放熱用フィンの二段目以降は径が大きく入り口に当たるため改善が必要です。お客様都合の返品にて手数料が引かれるのも納得出来ないです。
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電動キックボードに前カゴを付ける為に購入しました。凄く満足してます。
弥生 334402Z 請求明細書Z(200枚) ノーマルだとやはり腕が伸びてしまいましたが、これに変えてからいくらか楽になったとおもいます。座り位置が安定するようになったのか分かりませんが乗りやすくなりました。