デジタル 圧力計付 充電式 コードレス 電動 エアコンプレッサー 2000mAh 電動空気入れ ボール 自動車 自転車 DEAKOAIR

あきぃ 3
スーパーカブ50（1986）キタコ75ボアアップ組込で使用。純正キャブPB77Aからの交換です。まずバリ取りは必要でした。以下、純正京浜の部品を移植しました。アイドルスクリューメインジェット（82）チョーク一式燃料コック燃料フィルタースロットルワイヤーとゴムキャップ燃料ドレンスクリューチョークの移植は小加工が必要です。バタ弁のシャフトの長さが異なるので純正品を使いました。バタフライは切り欠き＋長穴加工で使っています。レバーはワイヤー式に交換できますが、金具用のボスが太いので削りました。スプリングも含めて純正から移植できます。燃料フィルターは入っていません。純正から移植して、フィルターの蓋とOリングも純正が使えます。燃料ドレンスクリューは、Oリングが入っていないのでOリング付きの純正を使いました。寸法は、マニ側が若干ピッチが合わず長穴にしましたが、エアクリーナーはそのまま使えます。スロットルピストンの径は13ミリでしたが、上下方向の楕円形になっており、純正のPB13刻印は77Aよりも口径（面積）は大きいです。

早い対応ありがとうございます。思っていたより重くしっかりしている感じが有りました。ただ日本語説明書がないので使えこなせるかと耐久性がどんなものかです。

BALIUS Ⅱ乗り 5
液も入った状態で、初期補充電も出来ていた状態で購入できた為、交換のみで再稼働しました！乗っていない期間が空いていた為、最初はかかりにくい様子でしたが、チョークを回し、セルを押すを数回、繰り返した後、しっかりと稼働し、一旦、電源を落として時間を空けて付け直した時も問題無く付きました。バイク屋さん等で交換となると高くつく（場所によりけりですが、作業代だけでもバッテリー2？個分ぐらいかかります）こともあり、自分のバイクのバッテリー交換方法を確認するだけで30分ほどで交換も出来ました。また、最初に記載した通り液も入っており、初期補充電もして下さっているので、慣れていない方でも問題無く交換できるかと思います。

デジタルの表示がやや見づらい。音も大きくて夜は使えない。連続して使うと空気コードの部分が相当熱くなる。冷ましながら使う必要あり。でもコンパクトで簡便な電動空気入れとして使えそうだ。長く使用できる事を期待したい。

naosan 4
使って見たかったレッグポーチ。色々とAmazonプライムで物色して、これにしました。思っていたよりも大きくて、外した！とも感じましたが、レッグポーチって便利だと思います。違うタイプもほしくなりました。

尚哉 1
最初は２色とオシャレで気分で切り替えできて良いと思ってたが、買って、2ヶ月もせずライトが片方黄色、片方白と不具合が発生しました。新品には交換できると聞いたが、また取付工賃かかると思うと不安で買いづらい…