アーシングキット マフラーアースセット サンバー KV3 KV4 TV1 TV2 TW1 TW2 アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム スバル

アーシングキット マフラーアースセット サンバー KV3 KV4 TV1 TV2 TW1 TW2 アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム スバル

【セット内容】

車種別専用アーシングキット：1セット

マフラーアース：250mm、300mm、350mm各1本、計3本セット。

＜アーシングキット＞
ケーブルはアーシング専用で耐熱性の高いケーブルを使用8sqのケーブルで色はブルーです。端子には高純度体を使用しました。各車種（エンジン）用設計です。

■対応型式：スバル サンバー KV3 KV4 TV1 TV2 TW1 TW2
■エンジン型式：EN07
■ポイント数：5
■ターミナル付属：なし

※画像はサンプルとなっております。車種型式によって形状が異なりますのでご了承下さい。


＜マフラーアース＞
平編みメッキ線8sqを使用し、端子にはM8とM10のボルト用の端子が両端に付いております。
250mm、300mm、350mm3本セット。

空気が移動するときに発生する摩擦は高回転になるほど大きくなります。マフラーの内壁には高回転になるほどプラスの電荷が増加し空気が通過しにくい現象が起こります。この製品を装着することによりプラスの電荷を効果的にアース処理し摩擦が低減し排気効率が大幅にアップします。排気効率がアップすることによりレスポンスが向上します。また、排気ロスの減少によりパワーとトルクがアップします。触媒付近に取り付けることによりスラッジが溜まりにくくなります。お安めマフラーアースでお手軽チューニング！純正マフラー、後付けマフラーどちらにも取り付け可能です。

アーシングキット マフラーアースセット サンバー KV3 KV4 TV1 TV2 TW1 TW2 アーシング マフラーアース 燃費向上 アーシングシステム スバル

？ 1
写真と違いズボンの丈が短いです。立った状態でも足首見えます。座ると脛が見えます。着こなしに工夫が必要ですが…私は部屋着にしたいと思います。

無名 5
よかった

絵本の気持ち 4
いつもはコンビのパジャマですが、冬用のネルは厚すぎてかえって寝汗をかいでしまうので、冬でもダブルガーゼのを着せてますが、なにかないかと探していてこのパジャマを見つけました。生地の厚みが丁度よいです。ただ、ボタンとボタンホールが子供にはちょっとやりにくいです。すこしちいさめなのとボタンが木製でホールをくぐらすのが滑りが悪いです。子供でもボタンがやりやすいように改良していただけたらなあ、と思います。

kkkd 2
お湯で洗ったら羅宇がゆるゆるになってしまいました。しっかり洗浄したい派なので、全て金属製で分解できるタイプにすればよかったです。見た目も思っていた以上に安っぽかったです。

SUITマン 3
仕事用を探していました。オリヒカのスラックスは初めてで、ネット購入にてサイズ感が不安でしたが、ちょうど良かったです。洗い替えにもう一着同じ物を購入しました。参考までに少しの詳細をお伝えします。身長173㎝やや細身体型で、ウエスト79(紺67SPST004)を購入しました。裾上げ済ですが、ミシン縫いでカジュアルテイストは強いかと思います。裾は靴に少しかかるくらい(ハーフブレイク)でした。裾幅は測ったところ約19㎝。ノータックで、細身の印象を受けました。ただスキニーやかなり細いものが好みの方には普通かもしれません。伸縮性があり、動きやすさはあります。生地感はやや厚く、秋冬に向いているように感じます。色合いは、濃紺といった具合いでしょうか。縫製もきちんとしていて、洗濯後も極端な色落ちや型崩れはありませんでした。後ろのポケットにボタンはなく、フラップ(ふたがついたポケット)でもありません。商品の写真通り、後ろのポケットの中はテカりのあるストライプの生地で、少し外から見えます。個人的にはビジネス(職種によってはNGかもしれませんが)でもカジュアルでも活用できる見た目、機能性だと思います。