11 下旬入荷 タント L375S イグニッションコイル&標準プラグ LKR6C 各3本 19500-B2050 ic13-ng12
2940円
11 下旬入荷 タント L375S イグニッションコイル&標準プラグ LKR6C 各3本 19500-B2050 ic13-ng12
■適合車種
ダイハツ
ムーヴ:L175S L185S
ムーヴコンテ:L575S L585S
タント:L375S L385S
タントエグゼ:L455S L465S
ミラ:L275S L285S L275V L285V
ミラココア:L675S L685S
エッセ:L235S L245S
ハイゼット:S201C S201P S211P S321V S331V
スバル
サンバー:S321B S331B S321Q S331Q
プレオ:L275F L285F L275S L285S
プレオバン:L275B L285B
ルクラ:L455F L465F
■純正品番
イグニッションコイル
19500-B2050 19500-B2051
スパークプラグ
90048-51211
NGK品番: LKR6C
ストックNO.92483
■他社品番―
NGK:U5386(49156)
日立:U18D04-COIL
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キャンペーン期間中は【送料無料】(北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かります。)
※適合型式を掲載しておりますが型式のみでは特定できません。
グレードや年式などによっては適合が分かれる場合がございます。
ご注文の際は純正品番にてご確認下さい。
その他、商品ページ内の【この商品について質問する】より【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、 適合確認依頼をお願い致します。
※定休日またはお急ぎの場合は、お客様備考欄より車体情報をご記載いただき適合確認依頼をお願いします。
※携帯決済(ソフトバンク決済/auかんたん決済など)ご利用の場合、金額修正ができないため、ご注文時の項目選択で“プラグ追加”をご利用いただけません。11 下旬入荷 タント L375S イグニッションコイル&標準プラグ LKR6C 各3本 19500-B2050 ic13-ng12
本日、商品が届きました。いつもお世話になっております。商品の信頼度もあり助かっています。又、利用されてもらいます。
藤崎 幸成 5
ポーランド人東ドイツの軍幕の連結に東ドイツ軍幕の追加ボタンとして、活用しました。元々の東ドイツ軍幕のアルミボタンと違和感なく付いて、取付も簡単です。取付の途中で足らなくなって追加購入しました。その都度送料が掛かりますので、購入の際には、今後は、よく必要数を確認して依頼するようにします。因みに今回の購入数は、ポーランド2幕と東ドイツ2幕の連絡用として、1辺8個×4辺=32個必要でしたので、6個入を6袋で36個購入して4個予備となりました。ピン張りでなくても、少し妥協すれば元々の東ドイツ軍幕のボタンを使うことで、ちょうど4袋の32個で足ります。だいぶ前から連結部をどうしようと思っていた課題が解消しました。
カブの人 2
なんぼしめても動く
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ディーラーならコイル1本文の値段の物が3本新しくなるので、コストパフォーマンス最高だと思います!
プラグもついてこの値段なら文句無しだと思います。
今後もよろしくお願いします!
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商品の発送も早くて感謝です。。
取り付けたばかりで、、まだ耐久性などはわかりませんが価格も安くて助かりました。。
今後も注文させて頂きたいと思います。。
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思ってた通りの品です作ってもしっかりしています。又買いたいです。
さとち 5
人形の洋服のため購入しました。到着は、早かったのですが私自身が使ってみるまでに時間がかかってしまいました。今まで100均のものでいいと使ってました。ただでさえ人形用には厚い上、粘着も弱いし縫製タイプはミシンで縫いにくい。スナップの方を使うことが多くなっていました。このファスナーを知り試したいと…薄いのにしっかり布地について細かな凹凸なので貼ってもしなやかです。1Mあるのでコスパもいいです。
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金額が金額なので割り切ってこちらを付けました。本来でしたら社外でも優良なものを取り付けるところですが長期間乗るつもりでは無いので十分かな。と思っています。
もちろん使用上問題ありません。
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Gaku 5
キャンピングカーのテーブルについていたものが浅くペットボトルが倒れるため本品に交換。サイズぴったりで500mlのペットボトルも倒れません。購入してよかったと思います。
BM9→CKV36 1
近い将来のためにと2020.06に購入、2020.11に初回使用開始。二つの廃油ボックスで処分するべく、一つ目に約2リットル吸引し一旦停止。その後すぐに二つ目にと吸引を再開するも…、なぜか吸引できず役に立たなかった。なので本来なら返品したかったが、期間が過ぎていたのでそれも出来ず。結局は車体下に潜りドレンボルトから下抜きする羽目に…。(買った意味なし) で、そのままゴミにするのもシャクなので他の方のレビューを真似て分解してみる。分解してみると思っていたよりシンプルな構造。で、不具合の根本的な原因は分からなかったものの銅製のベーンの板羽!?の断面を見るとバリが残ったような切断面のままなので磨き修正する。 またポンプ内には無数に金属の切子があったので清掃のうえ組付け直した。これで使えれば良いのだが、次の出番は数か月後、結果はその時まで待たねばならない。 あと吸引ホース、巻き癖が強いので使いづらいのと、使用後の収納には工夫が要る。 いずれにして次回はもきちんと動作することを願う。
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