ラジエタードレンコック シビリアン BW40用 YH-0084 ニッサン 日産 大野ゴム

ラジエタードレンコック シビリアン BW40用 YH-0084 ニッサン 日産 大野ゴム

ラジエタードレンコック ご購入の前に適合確認をお願いいたします ラジエタードレーンコック　YH-0084 主な適合車種 主な型式 年式 主な純正品番 シビリアン BW40 H01.11〜H02.03 21480-R0100 注意事項 商品サイズ １０ｍｍ×ピッチ１．２５ 上記の車種は代表車種です。車種からお選びの場合、必ず適合確認をお願いいたします。 取り付ける前には念のために現物あわせをお願いいたします。 ▼▲その他【シビリアン】関連の商品▲▼ →こちらをクリック←

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自由男 4
当方100kg超です。そう言う訳で長時間ライドはお尻に障るため、サドル選びには神経質になりがち。そんな折、危うくサドル沼にハマりかけたとこで出会ったのがコレ。当然乗り心地だとか長時間ライドへの期待なんか微塵もしてませんでしたよ、安いし軽そうだしネタ的にも面白そうなので一丁騙されてみようかくらいのニュアンス。そして使ってみると???え、良いよ！何で？？自分に限っての相性で言えば、元々サドルは接地面積が多ければ多いほど尻の痛みは軽減するものかと思ったら実は逆だった。むしろ広いほど坐骨に当たる面積が増え痛くなる。このサドルはというと、結構タイトな上にメッシュ状の構造がしなるのか、思ったほど痛くならない。そしてリアに向かって反り返る形状がお尻をピタッとホールド、かなりしっくり。レーパンを履いて20km走ってみたが、バイクに標準装備されてた高グレードのサドルより相性がよかった。その他のメリットとしては、シートが破れたり雨などで濡れてしまい不快になるストレスから一切解放された。この価格です皆さんも騙されたと思ってホントに騙されてみては？合う人には合う筈。100kgオーバーが自信を持ってオススメ（安いのでもう一台のバイク、予備分含め3点完備）。追記：2020年初夏。購入後3,000km強走りましたが割れたりせずバッチリ問題なし。そして100kgあった体重も二桁に。2020年初冬。現在ひと月1,000kmのノルマを課し、毎夜仕事から帰宅し走ってますが（1回50km）、恐らくトータルで総距離7,000km以上は走ってるかと思うが未だ割れず。壊れる前提で予備を2つ買ってあるのだが、登場の機会なし。さて体重はと言えば、ライドの途中で美味しいお店を探すのが楽しみで、二桁になったところからなかな落ちず。おかしいなぁ、1,000kmも走ってるのに???※結局詰まるところ、長距離ライド（50km?）ではやはりレーパン必須＆お尻には辛いのであくまで自己責任にて。

中庸 5
ブレーキの説明書が付いている、とのレビューを見たが、これはシマノのインターMブレーキ用のナットです。ナットのサイズは3/8、15mmです。シマノのインター8、ブレーキにはバッチリ付きました。

さささん 3
写真のような綺麗な状態ではない。形成に難があり2個の内、一つはかなり形が崩れていました。それでも、ただ使用する分には問題なく、現状は使えています。耐久性、電池の持ちなどは、今後様子見ではありますが、値段相応に考え、二戸のうち一つははずれと考えるくらいがよさそうです。あと、商品到着には二週間以上かかりました。

りんでぃ 2
ぶっちゃけ高いです自転車屋さんで取り寄せましょう

kazu 5
メディアを読み込めませんでした。今年はナイトライドをしようと思い?ライトを検索していたら?このライトを見付けて即ポチ?そして装着…取付も簡単点灯?これ?夜道で目立ってとても良いのでは???前後から来る車等への視認性も抜群で安全に走れると思います早く走りたいです

内気で陽気な流れ者 5
うちのハンドルバーは直径が22.2ｍｍなので円の外周がややはみ出してしまいますが何ら問題なく取り付け可能でした。欲を言えばグリップがダークブラウンなのでブラウン色があれば良かったかな