nax ウレタンプラサフSBアルファ プラサフベース　グレー ホワイト 《4kg》 日本ペイント　ニッペ

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naxアドミラアルファ、naxアドミライーキューブ、naxスペリオRなどの下塗りに。 【使用方法】硬化剤混合比率ベース：ハードナー＝10：1(重量比)使用シンナーnaxマルチ ウレタンシンナー各種【用途】輸入車の防錆鋼板やアルミ鋼板にも。防錆鋼板やアルミ鋼板に対する密着性や耐ブリスター性に優れます。パテ跡やペーパー目もなし。厚付け性に優れ、肉やせも少ないので、パテの素穴が埋まり、ペーパー目が出ません。

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Amazon カスタマー 3
モモステで、ホーンボタンの通電のためにアルマイトはがしはしましたが、それ以外は物自体に問題はなし。他の方も書かれていますが、表裏でナルディとモモピッチの使い分けです。ステアリングがモモの場合は、ボスとはナルディピッチでねじ止めします。（それを締めこむために反対側の穴はピッチが切ってなくて大きくなっていて、レンチが通ります）あ、ボスと止めるキャップボルトはサイズ合ってますけど、皿ビスはネジも太ければピッチも荒くて使えませんのでご注意を

mighty_jack7 5
爆光の部類に入ると思います。両面発光タイプであるため、自車のライトカバーが劣化していたせいか、中心の境界面が至近距離では影？光量ムラとして目立っているが、これほど明るくていいの？っていう程の爆光。配光は、拡散性、投光距離共に◎と感じました。冷却ファンの音は他のLEDタイプとほぼ同じと感じた。取り付けについては自車のバラストが丸型のためライトケース内のスペースがギリギリでコネクターを納めるのに苦労した(知恵の輪感覚)ので場合によっては接続コネクターをケース外部に出す加工をした方が放熱効果はアップしそうです。純正バラストと純正バーナー以外の組合せでは、点灯数分で消灯する不具合の解説文が添付されていますが、当方、パワーアップキットにてバラストを35Wから55Wに変更しており、不具合が懸念されましたが、今のところ１ヶ月以上正常動作しています。

あさひ 5
掲載画像とは違いちゃんとシルバーで見えなくなります。

tosi 5
フロントフェンダーが簡単に、下げらました。気持ちハンドリングが、良くなったか？

customer talk 1
取り付けたところ、片側点灯せず。販売店に電話しようかと思ったら、中国の電話番号。初期不良で返品処理しました。時間と手間が掛かっただけで無駄でした。ちなみにすぐ買い直した他社製品で点灯したので、コチラの灯具の不具合が原因ではありません。

Amazon カスタマー 5
ポン付けできるしトルクスも入っていてめっちゃ便利でした。