初山窯 徳利 黒 6.5φ×13Hcm 天目丸紋 つる首形徳利 YH-263-11

初山窯 徳利 黒 6.5φ×13Hcm 天目丸紋 つる首形徳利 YH-263-11

YH-263-11 :

初山窯 徳利 黒 6.5φ×13Hcm 天目丸紋 つる首形徳利 YH-263-11

Amazon カスタマー 1
この商品は、ガソリンに使っては、駄目です一週間も経たないのにカチカチのパリパリ、結局少々お高めの商品を買い直す羽目に。

どんぶら子 5
ホンダファンだがウィングマークだけのTシャツは恥ずかしい人にはもってこいではないでしょうか。渋いデザインで、それとなくホンダファンを主張できます。生地はコットン100％でしっかりしてます。身長165cmでMサイズでぴったりでした。

Amazonカスタマー 4
商品が落下した痕跡があり角が割れていて残念だったのですが問題なく使用できてます。

ひら 4
自分的には言うまでもなく、カッコイイの一言です。ボックス未設置でもアクセサリーとしても良いと感じました。取り付け辛さも発生してしまうので何とも言えませんが、長さがもう少しあればドレスアップのパーツとしても購入したくなる品でした。

ウラキ 5
デイライトやその他車外の電送品の取り付けにこれがあればオプションカプラーから電源などがとれるのでとても便利です

Verona 5
250ccビッグスクーターのマジェスティCに使っています。イリジウムプラグはノーマルプラグに比べて値段が2倍前後ですが、単気筒なのでマルチに比べれば負担は少ないです。ノーマルプラグが悪い訳ではないですが、イリジウムのトルクフルな加速を味わうとノーマルには戻れないですね。燃費も2~3km良くなります。駆動系の造りが緩い自動車や、変化に鈍い人だと違いがわからないかもしれませんが、燃焼効率が良くなるという事は結果的にカーボンも減るので、機械への負担面を考えてもノーマルより良いですよ。燃焼効率が良くなるのでトルクアップ、燃費改善するのだと思いますが、同じ理由でアイドリング回転数も100~200rpmほど微増しますので、キャブレター車はアイドルストップスクリューで少し回転を落とす必要があります。プラグキャップ側の端子はイリジウムではないので、寿命はノーマルプラグと同じ約5,000kmです。イリジウムが長寿命というのは、接続端子側がイリジウム製になっている車用の物だけで、バイク用のイリジウムプラグはノーマルと同じ耐久性です。5,000kmを過ぎても一応使えますが燃焼効率が落ちてくるのがわかります。これはノーマルプラグでも同じ症状が出てきます。破損する前に早めに交換して下さい。