スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側 ミラ ミラジーノ H11.11〜H12.09 L700S ターボ AT用 BAC-KA08R
1257円
スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側 ミラ ミラジーノ H11.11〜H12.09 L700S ターボ AT用 BAC-KA08R
◆適 合 車 種
・車 種： ダイハツ ミラ , ミラジーノ
・型 式： L700S
・年 式： H11.11〜H12.09
・備 考： ターボ付 , AT
・品 番： BAC-KA08R
◆商 品 説 明
・ スピージー製の内側（エンジン側）分割式ドライブシャフトブーツです。全国の整備工場、ディーラーなどで幅広くご採頂いております。接合部に2種類の特殊スプリングを使し確実なジョイントシステムを採用。足回りの分解作業をしないため、手も汚れずクリーン作業ができます。接着剤を使しないため、作業ミスによる失敗が全くありません。スピージーの接合部はオス部に平バネ、メス部にＵバネと特殊なスプリングを内蔵。さまざまな国で特許を取得しており嵌合は接着剤を使せず、ゴム素材の性質を活かし密着力とスプリングの保持力で半永久的に持続します。
・ この商品は【内側（エンジン側）】用です。
◆車種適合について
車種適合にご不安な場合は、
メーカーホームページをご覧いただくか、
弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。
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スピージー 分割式ドライブシャフトブーツ 内側 ミラ ミラジーノ H11.11〜H12.09 L700S ターボ AT用 BAC-KA08R
もうろく爺 5
ＬＥＤ電球にボチボチ交換しようと思い買ったのですが、ＬＥＤ電球の口金がＥ１７しか手に入らずそのまま、おいていたのですが口金の変換ソケットがあることを知りました。使えます。便利です。無駄にならず、ありがたいです。
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そこそこの大きさ。ただ手返し良さを狙ってバネは柔らか目、その為力を入れると噛み合わせが横にズレる。コチなどはかなり苦戦するだろう。硬い骨には向かない。使い続けるには握力が必要。値段なりだと思う。私は、買い直し。
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プラ製ジョイントよりも若干重いかもしれませんが、アルミ部分の精度も高い。この価格でこのクオリティなら満足出来ると思います。
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blackduck 5
簡単ではありますが、日本語の説明書もあり、きちんと、動作をしています。
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ぴよころり 5
2017年4月に購入し5年経ちました。まだピカピカに光ってます。別のビーム球が切れたので長持ちしてるこちらに交換。正直 類似商品で安価の物は多数ありますが クチコミを見ると値段に相応みたいです。こちらを購入するときにやはり他の商品より高いのかもと迷いましたが ここまで長持ちすると思いませんでしたのですごく嬉しいです。
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ティを回すことで高さが変えられるというのは画期的だと思います。ティそのものはちょっと頼りない感じですが、機能的には良くできていると思います。色々な高さを試せるのは面白く、とてもよいと思います。
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