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ヤッホー 3
量販店では取り寄せ、Amazon助かります。

とことこ 5
　当方，雪国に住んでおり，今年は数メートルオーダーの降雪に見舞われました．除雪はあるものの，駐車場や交差点での立ち往生が頻発していました．　そもそも，今年は降雪予報が飛び交っていたいので，早めに備えとしてスコップや脱出用ラダーなどを購入していました．本格的な降雪のなか，いまでも幸い自分の脱出用に使用したことはありません．しかし，友人が駐車場でスタックした際に，貸与しました．　本商品の使用方法としては駆動輪の進行方向側に差し込むような形で左右二枚設置します．この際，タイヤと地面との間に挟まった雪をスコップか何かで除けてから設置すると，脱出一発目のトラクションが効きやすいかと思います（むしろ，このような方法をとらないと，脱出用ラダーの材質上，タイヤとの摩擦が発揮できません）．はまった際にはタイヤが轍にはまっていることがほとんどですので，あせらずにまずは除雪することが肝心と思います．　さて，商品の耐久性についてですが，レビュータイトルにも記述しましたが，一般的にカー用品ショップで販売されている脱出用ラダーは数回も使用すれば破砕などの損傷が生じます．当方の場合は，友人に使用したその一発目でお役御免となりました．当該商品は質感的に損傷は早いと考えてはいましたが，予想以上でした．ところが，今度購入した商品は質感が非常に硬く，質量も比較的重めです．構造的には酷似していますが，摩擦面の突起ひとつひとつの山が半円型をしていおり，その先端にはタイヤとの摩擦を大きくするための突起が設けられています．この山は指で押しつぶせるような硬度ではなく，従来品と比較しても相当硬いです．実際には使用していませんが，耐久性はある程度確保されていることと思います．　※積載する際，２点気になることがあります．　１．硬度が高く，突起部があるため，走行時の振動などで社内を傷つける可能性がある　２．材質特有のにおいがある（特に梱包袋）　※袋を除けば気にならない程度と思います．いずれにしても，自動車が身動きできなくなったときのことを考えれば，許容されるべきとは思いますが，他の商品との比較検討の情報として記載しておきます．備えあれば憂いなしです．以上，評価といたします．ご質問等ありましたら，遠慮なくご連絡ください．

カスタマー 2
開けてびっくり、乳白色のパネルがでてきた。画像と違う。剥せるのかと思ったけどそうではなく、全く紙に映らず...。買って損した、お金の無駄でした。

小澤佳弘 4
　買って良かったです。室内にいながらにして、見やすく、わかりやすく、そして安い。エンジンをかけない状態でのバッテリーの（素の）電圧と、エンジンをかけて充電状態にある電圧が、数字表示と、緑?黄?赤の信号機と同じランプ表示でわかりやすい。　実は数年前に冬の朝の出勤時に、いきなりバッテリー上がりになって大変困ったので、今年は、このチェッカーを使って冬の間は気を付けたいと思います。　　シガーライターに常時差し込みっぱなしでモニターしているので、ファンやウインカーなどの電装品を使うと、どのくらい電圧が下がるのかとか、高速道路と渋滞路での充電具合の違い、気温の高い低いによる差など、その傾向が良くわかるようになります。　電気的に負荷がかかったそのあとに電圧がどのくらい下がるか、またその回復度合いが以前と比べてどうかなどを見ると、バッテリー液の補充や、バッテリー強化液の使用、あるいはバッテリーの充電や交換の目安になると思います。説明書が日本語でないのですが、数字表示とランプの色表示の単純なものなので、絵の説明で分かりました。

mayu 2
ちゃんと下塗り用と記載しとけよ！ただの白！ふざけんな！