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SUZUKI車 GSX-R125 GSX-S125 ジクサー 専用 フロントブレーキ マスターシリンダー カバー T6アルミ 4色 S-953-2

594円

SUZUKI車 GSX-R125 GSX-S125 ジクサー 専用 フロントブレーキ マスターシリンダー カバー T6アルミ 4色 S-953-2

軽量なT6アルミのボディにレイヤードデザインを採用しカラーアルマイト処理を施した上質な仕上がり。

愛車のボディカラーやお好みに合わせて4色をご用意。

目立つ位置のパーツ交換となりますので、ドレスアップ効果も抜群!

付属の取付用皿ボルトは耐候性に優れたステンレスで防錆対策も万全です。


商品概要
■SUZUKI車 GSX-R/S 125/ジクサー用 フロントマスターシリンダーカバー
■商品番号:S-953-2
■適合:下記型式の車両
GSX-R125(2BJ-DL33B)
GSX-S125(2BJ-DL32B)
ジクサー150(2BK-ED13N)
ジクサー250(2BK-ED22B)
ジクサーSF250(2BK-ED22B)
※適合車種であっても車両状況やグレードなどによってお取り付け出来ない場合がございますので、サイズを必ずご確認頂きご検討下さい。
■素材:T6アルミ ※取付皿ボルトはステンレス製
■入数:数量1で1点
※本体(上下)×1、取付用皿ボルト×2点、六角レンチ×1点が付属。
※ブレーキに関わるパーツ交換となりますので、ご使用の際は走行前に十分に点検し事故が起きないようご注意下さい。
※本品の品質以外の事由による事故や損失に関しての保証はいかなる場合もお受けできません。









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SUZUKI車 GSX-R125 GSX-S125 ジクサー 専用 フロントブレーキ マスターシリンダー カバー T6アルミ 4色 S-953-2

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あのうど 3
この長さを探しており、無難な形状なのでこれを選びました。錆びるだろうと思い、取り付ける前にガラスコーティングしましたが、塗り込めないスプリングの内側は錆びました。柔らかさは色々試して決めようと思い、とりあえず一番柔らかくして乗っていましたが底つきするので段階を上げようとしたところ、溝が削れて買ったときより深くなっており、山を越えることができずかなり苦労しました。2ケツするわけでも攻めるわけでもないので中段で良さそうです。

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今のところ一切問題なし!!耐久性など、これから見ていきます。

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BlueMoon 2
シガーソケットの挿入部が浅くて不安定。それに、なぜダルマ型なのか?買って使っても意味不明。特に抜け難くする工夫が施されているわけでもないのに。キャップも邪魔なので切り取った。差し込む方は、ギリギリ細くて、3連ソケットで使っても、他のソケットと干渉しづらくて良い。ただ、こちらも凡庸で、特に抜け難い工夫とかはない。ただ、そっとしておけば使えるから十分だが、それなら、もう少し安くても良い気がした。

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スズキ GSX-R125の値段と価格推移は?|1,077件の売買情報を集計したスズキ GSX-R125の価格や価値の推移データを公開スズキ GSX-R125の値段と価格推移は?|1,077件の売買情報を集計したスズキ GSX-R125の価格や価値の推移データを公開
先日、スズキバイクGSX-125に取り付けしました。 寸法は問題なく取り付けできました。 チタンブルー?が凄く目立ち格好よいです。
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ジクサーSF250に取り付けました。交換は純正のカバーを外して交換するだけなので簡単です。純正のダイヤフラムは再利用するのとカバーは向きがあるので注意して下さい。チタンカラーの色合いが綺麗でカッコ良いです。
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ジクサー旧タイプ(NG4BG)にも問題なく取りつきます。 まだ取り付けたところなので、耐久性などはわかりません。 付属のボルトはステンレス製ですが6角穴ネジタイプです、普通のプラスネジにしたかったため変えました。 ダイヤフラムと樹脂のキャップは流用、サイズは若干大きく、取り付けるとはみ出た感じになりますが、問題はありません。 ハンドル周りのアクセントになっていい感じです。
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取り付けも簡単で、チタンカラーがキレイな色をしているので、見た目が良くなりました。自己満ですが、乗っているときに常に目がいく部分なので、満足しております。
梱包 丁寧でした。焼きチタンカラーを購入。色合い良いです。車体と合って、オシャレになりました。取り付けも簡単でした。
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