ホンダ CBX400F II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA
489円
ホンダ CBX400F II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA
ハンドル形状やキャリパー、フォークのカスタム、ホースの取り回しにより長さが変わりますので実測して落札してください 。
アルミ製バンジョーは片方がストレート、もう片方が２０°のアングルタイプとなっていますので大抵の車種に適合します。
バンジョーのスカート部も長めになっていますのでホースに余分な力がかかりません。
■ホース部
ステンレスメッシュホースにクリアーコートの保護チューブ付
両端のインナー部分はカシメタイプ
■フィッティング部
外径13mm、アルミ製 アルマイト処理済
コンパクトな形状ですので取付けスペースの狭い部分にも最適
■バンジョー部
片方がストレ ート/ST、もう片方は20度
穴径10mm、厚さ10.7mm、アルミ製 アルマイト処理済
■ワッシャー部
銅製、内径10mm、厚さ1mm
ジョイント部の素材はアルミ合金ですので、変な角度から力を入れ過ぎると折れてしまいます。
命に係わるパーツでありますので、必ず、取り付け、動作確認も含めて整備士か技術のある方が取付を行って頂きますようお願い致します。
ホンダ CBX400F II 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA
おバカライダー? 2
4度目のオイル交換の際にネジの根本からがポキッと折れてしまい背筋が凍りました。ドレンボルト挿入口から必死に折れた先を引き抜き、事なきを得ましたが「まさか」の出来事でした。何度か繰り返しされる場合は気を付けた方が良いかと思います。そして、無理なトルクをかけないように！一様、そこまで悪くない商品なので☆2です,,,。
4度目のオイル交換の際にネジの根本からがポキッと折れてしまい背筋が凍りました。ドレンボルト挿入口から必死に折れた先を引き抜き、事なきを得ましたが「まさか」の出来事でした。何度か繰り返しされる場合は気を付けた方が良いかと思います。そして、無理なトルクをかけないように！一様、そこまで悪くない商品なので☆2です,,,。
ホンダ CBX400F/Ⅱ 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 1本 シングルディスク用 ブラックA( ホンダ用)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
blacksheep 4
コピー商品なのでしょうがないですがメーター側にあるツメの位置がおかしくしっかりはまりにくいです。ただ、木ねじで留めるところ等はしっかりしていてネジ装着後はガタもなく使用できていますので星４つ。
コピー商品なのでしょうがないですがメーター側にあるツメの位置がおかしくしっかりはまりにくいです。ただ、木ねじで留めるところ等はしっかりしていてネジ装着後はガタもなく使用できていますので星４つ。
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強度的には若干心細い気がしました。金属なので頑丈さを期待しますが素材はアルミですので、限界は低い気がします。付属のクランプ用ネジは結構長く、２８φのパイプをクランプしてもかなりの量が突き抜けます。....が、値段を考えると十分な性能かと思います。これがSUSだったら完ぺきだったなぁ...とは思いますが、そうするとこの値段では難しいのでしょうね。ネジも短いよりかは長い方がよい気がします。
強度的には若干心細い気がしました。金属なので頑丈さを期待しますが素材はアルミですので、限界は低い気がします。付属のクランプ用ネジは結構長く、２８φのパイプをクランプしてもかなりの量が突き抜けます。....が、値段を考えると十分な性能かと思います。これがSUSだったら完ぺきだったなぁ...とは思いますが、そうするとこの値段では難しいのでしょうね。ネジも短いよりかは長い方がよい気がします。
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ホンダ CBX400F/Ⅱ 前後セット 油圧 ステンメッシュホース ブレーキホース 角度ストレート＆20°フロント用×1本 リア用×1本 シルバーA product details | Yahoo! Auctions Japan proxy bidding and shopping service | FROM JAPAN
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本物のツルツルのメッキ表面にはなりませんが???でもいい感じです。自動車のラジエターグリルに貼りましたが、局面を張る時にシワなく貼のは、ちょっと難しいです。面と裏にフィルムが付いているので両方とも剥がして４隅を別なもので引っ張った状態にして上から落とし込むように貼ったらシワなく貼れました。粘着力があるので、貼ったり剥がしたりしながら貼るのは最小限にした方がいいと思います。シワを取ろうとやり直して結局またシワが入ることになりますので周囲が必要です。???今後、耐久性がそれほどあるわけではないようなのでそこだけがちょっと心配です。
本物のツルツルのメッキ表面にはなりませんが???でもいい感じです。自動車のラジエターグリルに貼りましたが、局面を張る時にシワなく貼のは、ちょっと難しいです。面と裏にフィルムが付いているので両方とも剥がして４隅を別なもので引っ張った状態にして上から落とし込むように貼ったらシワなく貼れました。粘着力があるので、貼ったり剥がしたりしながら貼るのは最小限にした方がいいと思います。シワを取ろうとやり直して結局またシワが入ることになりますので周囲が必要です。???今後、耐久性がそれほどあるわけではないようなのでそこだけがちょっと心配です。
ホンダ CB750（RC42） 油圧 ステンメッシュホース 角度ストレート＆20° フロント用 ブレーキホース 2本 ダブルディスク用 シルバーB :bkh-038042-s-003:バンディーショップサード - 通販 - Yahoo!ショッピング
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長所はとにかく軽い。腕を伸ばした状態でも使いやすく切り味もいいし研がなくても切れ味が落ちにくい。高い刈り込みの天端などに使う時にも持った時の長さが程よく使える。欠点は、カエル股のような構造でないので刈り込んだ時の衝撃が手首に直接伝わる(この構造は長く使うと手首を痛めるそうです)、繋ぎ目のボルトが長く使うと緩み外れやすくなり、留めのネジもバカになり易い(そこはガムテープで巻いて押さえると見かけは悪いが十分使えます)刈り込み作業が多めの本職なら健康面を考えて不向き、少なめの本職や一般の方々が自宅で使う分なら申し分ないと思います。
長所はとにかく軽い。腕を伸ばした状態でも使いやすく切り味もいいし研がなくても切れ味が落ちにくい。高い刈り込みの天端などに使う時にも持った時の長さが程よく使える。欠点は、カエル股のような構造でないので刈り込んだ時の衝撃が手首に直接伝わる(この構造は長く使うと手首を痛めるそうです)、繋ぎ目のボルトが長く使うと緩み外れやすくなり、留めのネジもバカになり易い(そこはガムテープで巻いて押さえると見かけは悪いが十分使えます)刈り込み作業が多めの本職なら健康面を考えて不向き、少なめの本職や一般の方々が自宅で使う分なら申し分ないと思います。
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大変良かった。しっかりした品質で、仕上がりも使用感もすごくいいです。長く使えそうです。
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CBX400F 滋賀県M様 : Deep Fieldのスタッフblog
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