NGKイリジウムMAXプラグ3本セット エブリイ DA17V 用 LMAR7AIX-P 送料無料
1233円
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同じ車両型式でも年式やエンジン型式等で商品番号が変わる場合もあります。
お間違いを防ぐ為に必ず事前の適合確認をお願いします。（NGKのホームページからでも適合検索は出来ます。）車検証の
(1)：初年度登録年月
(2)：車体番号
(3)：型式
(4)：型式指定番号
17)：類別区分番号
を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
＊確認の問い合わせが無いご注文の返品は受付けませんのでご了承お願いします。
＊取り換え、取り付け作業は専門知識の有る方や整備士免許、または同等の資格が有る方が行って下さい。
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新車購入後２年近くたち車検前に交換してみようと思い購入しました
まだ25000キロ弱の走行距離で元々付いていたプラグも劣化が見られなかったのですが交換したら…
4000回転辺りからスムーズになり車体が軽くなった感覚です
非力な軽自動車だから分かるのでしょうが…
日頃のメンテナンスって大事だなと再確認させられました
皆様にもオススメ出来る商品で満足しました
４万キロのDA17V、新車より初めての交換です。もっと早めに換えるべきでした。全域でトルクアップしました。違いは歴然です。デンソーと迷いましたが、デンソーはR06Aを積むワゴンRに交換したときは何の変化も無かった。ギャップもバラバラで要調整でした。２輪レースはNGKしか使いません。やはりクルマでもNGKが一番良いと思います。
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムMAX LMAR7AIX-P のパーツレビュー | エブリイ(ゆうあいパパ) | みんカラ
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amazonカスタマー 5
MiliCamp社のメスティンは、トランギアのと違って本体に凸凹がないものだと思っていましたが、この「Pro」には凸凹があって、目盛りも付いています。 「Pro」の付かない通常品と同じく、バリ取り済みなのが有難いです。凸凹と目盛りがある事以外はサイズも同じで、中にダイソーメスティンがすっぽりと入ります。通常品より600円も安く、更にレビューが一つもなかったので不安でしたが、ちゃんとしたものが届きました！良かったです。この商品のレビューは、網やハンドルカバーがセットになったもののレビューが参考になると思います。 箱も、ちゃんと(?)、MiliCampの箱に入ってきました！
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エコバック探していて出会った。エコバック使いでなく、充分普段使える。雨でも気にしないでいいし。色違いも買おうかな。白っぽいのなかったけど、このお値段なら使いやすいからあるといいな。
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非常に丁寧な梱包状態で、届きました。単品箱の潰れ等も無く衝撃に弱い重要部品である事を充分理解されていらっしゃる店舗であると思います。有難うございました。商品は勿論国内メーカーなので、使用感は問題ありませんでした。アクセルワークによる吹け上がりがスムーズになり、新車時を思い出しました。あくまで個人的には、25,000km以内の交換が気持ち良いです。
純正より安価で高性能な部品を装着でき、大変助かりました。
アイドリング時の振動も減りアクセルに対してもリニアに反応しストレスが減少しフィーリングが良くなりました。
燃費計も良い数値を表示しているので実測値が楽しみです！
購入してすごく良かったです。
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色々試していないが素材による接着力がバラバラ強力接着には使わないお法がいい。
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さかな 4
経年劣化により、交換しました。純正品なので装着に問題はありませんが、価格的にはもう少し安くなればうれしいです。
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愛車の走行距離がまもなく50,000キロになり、性能の良いプラグを探してました。いくらでも安く購入出来るのは嬉しいかぎりです。
交換完了しました。作業前に動画サイトで先生方の手順を散見しました。当方の車両はNAでして助手席シートをめくって見たらがらんがらんの空洞でした。ですので、何も干渉するものが無く良かった。レンチで緩め、手で回して抜き取る際、結構固めでしたので組付ける際に銀色の耐熱グリス（パーマ何とかという品）をネジ部に薄っすら塗布して装着。無事完了。因みに動画を見て知りましたが、ターボ付きエンジンはプラグキャップがターボに干渉するみたいで結果ターボを外さないと交換不可。苦戦してる動画を見ました。たかがプラグ交換だけなのに、、、ボヤキが入ってましたがまったく同感です。今の車って面倒なつくりになっているのですね。メーカーの意図が知りたくなります。メカニックの率直な意見もうかがいたくなります。おいらは単純が一番。さっそく始動。アイドリングが静かになりました。心持ち車の走りが軽くなりました。明らかに体感できます。（純正プラグを使いすぎた。ただそれだけかもしれませんが）内燃機関余命いつまで？