Pirara T12ミラー型ドライブレコーダー11.66インチ前後カメラ 同時録画1296P
7236円
Pirara T12ミラー型ドライブレコーダー11.66インチ前後カメラ 同時録画1296P
−製品特徴−
【11.66インチ・暗視機能】
【SuperView画像処理技術・タッチスクリーン機能】
【24時間駐車監視(降圧ケーブル必要)・衝撃録画・ループ録画】
【電波障害対策amp;全日本LED信号機対応】
【前後カメラ同時録画1296P+1080P】
【フロントカメラ画面/リアカメラ画面/フロントカメラリアカメラ分割画面の切替機能】
【バック時ギア連動（リアランプ正極接続が必要）】
【フロントカメラ360度調整可能】
-商品梱包姿勢-
ミラー型ドライブレコーダーｘ1
延長コード6ｍｘ1（無料で10m延長コードの交換も可能です、発送前にコメントお願い致します。）
シガーソケット電源ケーブルｘ1
リアカメラｘ1
ステーカーｘ1
固定バンドｘ2
日本語取扱説明書ｘ1
Pirara T12ミラー型ドライブレコーダー11.66インチ前後カメラ 同時録画1296P
KJN 4
2018/10/20～21にツーリング行ってきましたので追加レビューです。充電ケーブルを間違えて持っていった結果充電できず、図らずもバッテリー持ちの耐久試験にもなりました。条件は以下の通り。■ツーリングルート?川崎～伊豆下田までの1泊2日。(約300km) 往路:7:30～16:30 復路:9:30～18:00?AndroidAuto使用。 Googleplayで音楽聴きまくり 随時休憩所までのNaviルート設定■良かった点?バッテリーの持ち良し。無充電で往復使用可能でした。?ヘルメットのおかげで音がヘルメット内で反響する感じ。?画面消してても低速状態ならナビアナウンスが聞こえる。■残念だった点?やはりボタンが触れない。というか触った感触なくてわからない。?音質は100均の安いイヤホンの感じ(すごい音が軽い、音量上げると割れる)?ボリューム上げると当然のごとく周囲と喋っててもよく聞こえない。?Microusbの口が小さいやつか、付属品を使わないと充電できず死亡する。?結構暑かったのでスマホ側が先に熱暴走して落ちちゃったのですが、 BT接続切れた瞬間がよくわからず、バッテリ切れか？と思ってしまう。というわけで、やはり操作性に難ありの影響で、ガソリンスタンドや休憩終わりのときに音楽を止めてから出ないと意思疎通ができないのはネックです。走ってる最中は周囲の音はそれなりに聞こえますが、路面状況を把握するのは難しくなるので、一生懸命走ってるときには音楽を聞くのはやめましょう。－－－－－ 以下購入時レビュー －－－－－SHOEI X11に早速つけてみました。使用環境はXiaomi Mi Mix(Miui8.0)です。仮当て状態で音楽をかけながら大体のポイントを決め、改めてマジックテープをヘルメット側に貼り付け、固定。 ※スピーカーとヘルメット側がマジックテープ固定のため、 貼付け後も内装の許す限りずらすことが可能です。操作ボタンは2つあり、（A）の機能ボタンは短押し?長押し?2回押しでそれぞれ機能が分かれます。Googleassistantが使えたのはビックリ。おかげでAndroid Autoのナビも、画面に手を触れず対応可能。 ※行き先変更や消去などはまだやり方わからず。デメリットの項目は自分の環境からくる無理矢理感が強いです。実際に使う人の環境（ジェットヘルなど）なら問題にならないかと。■機能（それぞれ短押し?長押し?2回押し）スピーカ側ボタン（A）:通話/再生/停止?電源ON/OFF?GoogleAssistantマイク側ボタン（B）:音量UP→MAX→Min（押しまくると最小になります）/通話 （B）ボタンは、着信時通話が優先になるとのこと。■メリット?Googleassistant/Android Autoが利用可能。?薄型スピーカのため、ヘルメット側加工不要。?ボリューム結構大きい。?スピーカ感度良し。■デメリット?マイクのそばにボタンが有るため指が入らず、操作が困難。（X11だから、というのが大きい）?操作ボタンがツルツル過ぎて、素手でも分からない。?MicroUSB充電端子が防滴予防のためか一段深くなっていて、一般のコネクタ形状が 大きいMicroUSB端子だと入らない。（付属のMicroUSBケーブルコネクタはかなり小型）?そのくせ充電端子の防水カバーがない。
2018/10/20～21にツーリング行ってきましたので追加レビューです。充電ケーブルを間違えて持っていった結果充電できず、図らずもバッテリー持ちの耐久試験にもなりました。条件は以下の通り。■ツーリングルート?川崎～伊豆下田までの1泊2日。(約300km) 往路:7:30～16:30 復路:9:30～18:00?AndroidAuto使用。 Googleplayで音楽聴きまくり 随時休憩所までのNaviルート設定■良かった点?バッテリーの持ち良し。無充電で往復使用可能でした。?ヘルメットのおかげで音がヘルメット内で反響する感じ。?画面消してても低速状態ならナビアナウンスが聞こえる。■残念だった点?やはりボタンが触れない。というか触った感触なくてわからない。?音質は100均の安いイヤホンの感じ(すごい音が軽い、音量上げると割れる)?ボリューム上げると当然のごとく周囲と喋っててもよく聞こえない。?Microusbの口が小さいやつか、付属品を使わないと充電できず死亡する。?結構暑かったのでスマホ側が先に熱暴走して落ちちゃったのですが、 BT接続切れた瞬間がよくわからず、バッテリ切れか？と思ってしまう。というわけで、やはり操作性に難ありの影響で、ガソリンスタンドや休憩終わりのときに音楽を止めてから出ないと意思疎通ができないのはネックです。走ってる最中は周囲の音はそれなりに聞こえますが、路面状況を把握するのは難しくなるので、一生懸命走ってるときには音楽を聞くのはやめましょう。－－－－－ 以下購入時レビュー －－－－－SHOEI X11に早速つけてみました。使用環境はXiaomi Mi Mix(Miui8.0)です。仮当て状態で音楽をかけながら大体のポイントを決め、改めてマジックテープをヘルメット側に貼り付け、固定。 ※スピーカーとヘルメット側がマジックテープ固定のため、 貼付け後も内装の許す限りずらすことが可能です。操作ボタンは2つあり、（A）の機能ボタンは短押し?長押し?2回押しでそれぞれ機能が分かれます。Googleassistantが使えたのはビックリ。おかげでAndroid Autoのナビも、画面に手を触れず対応可能。 ※行き先変更や消去などはまだやり方わからず。デメリットの項目は自分の環境からくる無理矢理感が強いです。実際に使う人の環境（ジェットヘルなど）なら問題にならないかと。■機能（それぞれ短押し?長押し?2回押し）スピーカ側ボタン（A）:通話/再生/停止?電源ON/OFF?GoogleAssistantマイク側ボタン（B）:音量UP→MAX→Min（押しまくると最小になります）/通話 （B）ボタンは、着信時通話が優先になるとのこと。■メリット?Googleassistant/Android Autoが利用可能。?薄型スピーカのため、ヘルメット側加工不要。?ボリューム結構大きい。?スピーカ感度良し。■デメリット?マイクのそばにボタンが有るため指が入らず、操作が困難。（X11だから、というのが大きい）?操作ボタンがツルツル過ぎて、素手でも分からない。?MicroUSB充電端子が防滴予防のためか一段深くなっていて、一般のコネクタ形状が 大きいMicroUSB端子だと入らない。（付属のMicroUSBケーブルコネクタはかなり小型）?そのくせ充電端子の防水カバーがない。
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マツダのキーホルダーを愛用していて、とても綺麗でおしゃれでキー自体が汚れず新品みたいなのでスズキ用をずーっと作って欲しかったので見つけた時は嬉しかったです。車が赤なので早速、赤を購入しました。少し重いですがとっても綺麗なので持って歩くのか嬉しいです。ただピンクが好きなのでパステルカラーも出して欲しいです。
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ふとっちょニャンコ 5
幅60センチでISUZUギガ10トンにジャストフィットしました。
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ちゅら海 5
タイムセールで安く購入できました！届いた時の商品の軽さに驚きました！取り付けがうまく行くか不安でしたが、取説が分かりやすくて簡単に取り付け完了です。強度も体重100kgの人に登ってもらいましたが全く問題なしです^_^有難うございました！
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