LEDヘッドライト フォグランプ VELENO H8 H11 H16 H7 HB3 HB4 PSX24W PSX26W HIR2 10300ルーメン ハイビーム とにかく明るい 爆光 送料無料 1年保証
10516円
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VELENO
世界で一番明るいLEDヘッドライト/フォグランプ（当社調べ）
国内最強の明るさを誇るLEDバルブ。
バルブ購入の不安を払拭する3つの満足保証
CREE製最新XHP70.2チップを採用。
明るさは驚異の実測値10300lmを誇り綺麗な発光に拘った
当社オリジナルLEDヘッドライト/フォグランプ
純正バルブと同等のムラのないこだわりの配光
ハイブリッド車対応
静音設計による冷却ファン
優れた防水/防塵性能「IP67」
純正バルブと付け替えるだけの簡単取り付け
実用新案取得済みの当社オリジナル設計。
【H8/H11/H16適合車種一例】
- アクア
- プリウス
- アルファード
- ヴォクシー/VOXY
- エスティマ
- ヴィッツ/vits
- セレナ
- ノート
- フィット/fit
- オデッセイ
- タント
- N-BOX
- ムーヴ/ムーブ/move
- ウェイク
- ワゴンR
- ハスラー
消費電力 : 46W
※仕様等により形状が異なる場合がございます。必ず現車にてご確認下さい。
※国産車のみの対応商品となります。
輸入車につきましては正常に動作しない場合がございます。
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| 適合形状 | H8/H11/H16/HB3/HB4/H7/PSX24W/PSX26W/HIR2 |
| ワット数 | 46W |
| 仕様 | LEDヘッドライト/フォグランプ |
| 仕様 | カタログ値：17000ルーメン/実測値：10300ルーメン |
| 色温度 | 6300K |
| 消費電力 | 46W |
| 電源 | 12v |
| セット内容 | 2球セット                                      保証について |
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最初の機種ではなかなか繋がらず断念、変更後の機種では「PINまたはパスキーが正しくないため、Pokemon GO Plusをペアに設定できませんでした。」というエラーが出ます。公式のPokemon GO Plusの方はこのエラーの解消法が出てるようなので、そちらにすれば良かったと思いました。…と、何度かペアリング解除にチャレンジしてうまくいかなかったので上記のようなレビューを書いたのですが。再度ペアリング解除して試したら繋がりました。周辺にあるBluetoothスマホの電源落としてからの方がペアリング解除はうまくいくようです。失礼しました。
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水道水のカルキなのかは分かりませんがポットの沸騰後のカルキ取りでは不十分で微妙な匂いや水道水の味改善になっているようです。ただし付属の金属フィルターは、ポット側は緩くて外れる、カートリッジフィルター側には固くてはめられずで使えませんでした。従来のポット付属のものに取り付けています。定期的に交換して使っていきたいと思う製品です。
水道水のカルキなのかは分かりませんがポットの沸騰後のカルキ取りでは不十分で微妙な匂いや水道水の味改善になっているようです。ただし付属の金属フィルターは、ポット側は緩くて外れる、カートリッジフィルター側には固くてはめられずで使えませんでした。従来のポット付属のものに取り付けています。定期的に交換して使っていきたいと思う製品です。
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エスティマ50系前期型のフォグ用に購入させて頂きました。
光量は、他社のLEDと比較すると群を抜いてると思います。期待以上の明るさで申し分ありません。
配線コードも該当車のフォグ用としては、皆さんが仰るような不満は有りませんでした。
1点気になったのが、爪のﾌｨﾃｨﾝｸﾞがブカブカで、カチッとハマらずグラグラだった事です。個体差なのか何なのか不明ですが、キット本体の爪を厚増加工して取付ました。
8社くらいのメーカーのフォグランプを使ってきてこんな事は初めてだったので正直驚きでしたが、抜群の明るさの驚きの方が大きかったので、マイナス1の4点とさせて頂きました。
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マキタ 18V 充電式ドライバドリル DF486DZ 本体のみ（充電池・充電器・ケース別売） フォグランプに続き、ヘッドライトロービーム用で購入させて頂きました。
汎用性が高く、エスティマ50系のAFS型ですが干渉することも無く、車体側も商品も加工することなく装着できました。私はバラストを撤去して取り付けましたが、バラスト残しでも取り付けも、余裕がある感じでした。
明るさは言うまでもなく明るくカットラインもしっかり出ています。今までのHIDでは常用気味だったフォグランプの出番が、悪天候の視界不良時以外は無くなってしまいました。(苦笑)
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昼過ぎに注文をしたら翌日の昼に届きました。まず、配送の早さに驚きました。そして、臭いがあると書いてありましたが、新品の靴の臭いはしますが、不快な臭いはしませんでした。自分は、普段の靴は27.0?27.5を履いていて、レンタルの靴は27.0を使用しています。履いて感じたことは、幅が広い人はワンサイズ大きめで普通の人は0.5大きくてもいいのではないかと思いました。自分は28.0を購入しました。つま先はやはり空間がありますが、横がぴったりでした。自分は、幅が広いのでいいですが、普通の幅の人はワンサイズ大きくすると大きいと思いました。あくまでも自分が思っただけなので、参考程度にお願いします。まだ、ボウリングはしてないので使用感はわかりませんが、品物自体はとても良いと思います。
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残念太郎 4
他の方のコメントを見ていると、匂いが気になる、気に入らないなどのコメントを見受けます。私はあまり気にならない派です。この商品を納入したのは、以前も使用していたので、効果が長いので気に入ってます。また、耳の裏当たりに塗ると、あの匂い（いわゆる加齢臭）が軽減するようです。なので、まとめて4本セットを買いました。
他の方のコメントを見ていると、匂いが気になる、気に入らないなどのコメントを見受けます。私はあまり気にならない派です。この商品を納入したのは、以前も使用していたので、効果が長いので気に入ってます。また、耳の裏当たりに塗ると、あの匂い（いわゆる加齢臭）が軽減するようです。なので、まとめて4本セットを買いました。
後藤憲優 3
なみなみのところが、使いたいだけです先っぽの刃はいらないです、キャップみたいのがすぐ取れてしまいには無くなりましたあんなカッターナイフの先みたいのいらない包丁で十分です。
なみなみのところが、使いたいだけです先っぽの刃はいらないです、キャップみたいのがすぐ取れてしまいには無くなりましたあんなカッターナイフの先みたいのいらない包丁で十分です。
こちらの爆光LEDに交換しました。ヴェルファイアATH20Wです。色味は5500Kくらいでしょうか？某社のD4S、55Wコンバーションキット8000Kからの切り替えですが格段に明るくなりました。光量も増えて夜道をしっかりと照らしてくれます。カットラインも綺麗に出てます。AFS警告が出ないように配線の取り回しに少し苦労しました、ケーブルが硬い平型でなければ取り回しが楽だと思います。
70系ノアのLo（D4S）用としてこちらの商品を購入
結果、光量が増えて手前がかなり明るくなりました。
色味は5500ｋ位に感じます。
取付方法はD4S丸型バラスト（故障品）を捨てずに置いていた物を分解しLEDユニットを移植、奇麗に蓋に収まりました。
端子部分は極性を確認しハンダ付けし後はシリコン剤を蓋ぎりぎりまで充填し取り付けしました。
この方法だと蓋に穴を空ける必要もなくLEDユニット及び配線を全てヘッドライトユニット内に収める事が出来ました。
他社製のLEDバルブを取り付けてましたが、C-HR持病のヘッドライトユニット交換での光軸検査がクリアできなかったためこちらを購入。
早速開封したところ、どうもLEDバルブ部がベースに対して垂直に取り付けられていない？？
実際２個のバルブを向い合せにしてみると、斜めになっているので先端同士の位置がそろいません。
一応ファン部にあるVELENOのマーキングの向きを左右で合わせると位置は概ねそろいますが、LED取付面の捻りがずれる結果。
製造誤差の範囲かもしれませんが、他社製ではそういう事がないので若干気になります。
取付もドライバーを含めてコードが短いのがこの製品の特長ですが、特にC-HRではそれが仇になってコードの取り回しがかなり厳しいです。
コードがドライバー部の付け根で90度に折れ曲がるので、コードにストレスが掛かるのは否めません。
色々と書きましたが、実際に取り付けてみると他社製よりも光軸の焦点部分より手前の領域がかなり明るくなりました。
カットラインはやはり若干ぼやけてるので車検は無理そうですが、他社製より倍以上の消費電力とはいえ、それだけでも購入した意味はあったと思います。