Dixna ディズナ ラ・クランク アームセット（BBなし） 162.5mm ブラック 自転車部品 サイクルパーツ
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Dixna ディズナ ラ・クランク アームセット（BBなし） 162.5mm ブラック 自転車部品 サイクルパーツ
Dixna ディズナ ラ・クランク アームセット（BBなし） 162.5mm ブラック
クランク長：130〜170mm までの豊富なクランク長をラインアップする。
■カラー：ブラック
■クランク長：162.5mm
■PCD：110mm
■ツーピースクランク
■チェーンライン：43.5mm
■Qファクター：143.8mm(ワッシャーなし：139.8mm)
■584g（本体 140mm 参考値）
■BB：24mm スルーアクスル BC1.37×24T シェル幅：68mm
※2mm厚左右ペダル装着ワッシャー・ボルト類付属
※BBなし
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異型 変形 ウエイトローラーはじめて、つかいましたが、普通のローラーでセッティング出して、これにすると、移動のはまり方がおおいのでしょうね、すこし癖ありますが、これは、やめれんです。そして、マルよりもちもいいです、マルは、少し削れて変形すると、すぐわかり変えるのですが、もともと変形なので、削れてもそれほど走りわるくなりません、これに決まり。
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前に買ったアナログメーターが作動しなかったのでこちらを購入。仮付で作動したので本格的に取り付けました。4サイクル1ピストンに設定し試乗。アイドリング時で3000回転前後、100kmオーバーで7000回転前後。取り付けたバイクが125ccのFIスクーターでもともとのアイドリング回転数が分からないのですが、暖まった時のアイドリング回転数や10500回転の回転数リミッターが付いているのにほぼマックスで7000回転表示はいささか正確性に疑問が???しかし運転中に数字が動くのでタコメーター風のアクセサリーとして付けています。数字も100回転刻みで変動します。（ナナセグのデジタルが10回転で変動してもあまり分からないと思います。）取り付けも簡単なのでドライブのお供には良いかも。
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PCX JF81走行距離7700km星野設計ランププレートとキタコクラッチセンタースプリングとNCY軽量クラッチの組み合わせで使用ドクタープーリーの重さは12.5g仕様的に加速重視にしてありますドクタープーリー交換前のデイトナ11g×3＋14g×3に比べて加速は変わらない感じですしかし、60km/h位で一定速度で走っているとデイトナのウエイトローラーに比べてエンジン回転が低いようです30km/h付近で一瞬加速の谷がありますが燃費は47km/lとそれほど悪化しませんキックダウンも力強くなり不満はないですが耐久性が不明ですランププレートが純正では無いために参考程度です
PCX JF81走行距離7700km星野設計ランププレートとキタコクラッチセンタースプリングとNCY軽量クラッチの組み合わせで使用ドクタープーリーの重さは12.5g仕様的に加速重視にしてありますドクタープーリー交換前のデイトナ11g×3＋14g×3に比べて加速は変わらない感じですしかし、60km/h位で一定速度で走っているとデイトナのウエイトローラーに比べてエンジン回転が低いようです30km/h付近で一瞬加速の谷がありますが燃費は47km/lとそれほど悪化しませんキックダウンも力強くなり不満はないですが耐久性が不明ですランププレートが純正では無いために参考程度です