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1470円
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【適合車種】
・メーカー：スバル
・車種：サンバー
・型式：TW1, TW2
・コード本数：4
・気筒数：4
・JANコード：4964336088148
・参考純正品番：No.1:22451KA342 No.2:22452KA352 No.3:22453KA272 No.4:22454KA172
・商品品番：RC-FE60
◆セット内容：1セット
【商品説明】
NGK純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。
詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。
送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)
詳細は以下をご確認ください。
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いい物だとは思いますが、ダッシュボードがフロントガラスから見て大きく運転手側へ張り出している車種には不向きかなと思います。なるべく実際に車両に設置した際の参考車種が必要かと思います。
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穴の大きさと留め具の大きさが有っておらず、無加工では使えません。ワッシャーやボルトを変更し、取付金具も加工できる人向けだと思われます。有名メーカーのものと同じ感覚で頼むとがっかりします。
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ホンダ レブル250 2020年モデルに使用しました。無事使えてます。常時電源、ACC、アース全部使用可能。普通のギボシ端子なので水濡れに不安が残ります。私は加工して防水ギボシにしました。取り付け方法としては①燃料タンク下のフレームとタンク下端を養生テープで保護する。（大事！）②タンクの後ろを止めてるボルトを外してタンクを後方、斜めにずらす。③中央部分にある、乳白色のゴムカバーに覆われたカプラー類があるので、これを止めてる再使用可能なバンドをはずしてゴムカバーをめくる。④この製品を接続できるカプラーを探し、接続する。（この年式では、ただキャップがされてあった使用されてないカプラーだった。外したキャップはこの製品の反対側にはめる。）あとは逆手順で戻すだけです。燃料タンクを取り付けてるボルトの締め付けトルクは22N?mです。スペースが多少あったので、余分な配線は切り詰めずに押し込んでも大丈夫そうでした。
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デザインがとても良い??
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