YFFSFDC USB3.0 2.5インチ HDD SSDケース USB3.0接続 SATA III 外付けハードディスク 5Gbps 高速データ転送
316円
YFFSFDC USB3.0 2.5インチ HDD SSDケース USB3.0接続 SATA III 外付けハードディスク 5Gbps 高速データ転送
1.【高い互換性】HDD / SSD、Mac Windows Linux搭載のコンピューター・ノートパソコン対応の 2.5インチ HDD ケースです（6TBまで）。機械HDD、TLC NAND メモリまたはMLC NAND メモリのSSDに最適です。※USBをパソコンに接続後LEDインジケータが光ります、USB未接続の場合、LEDインジケータが光らないです。
2.【透明設計】透明なケース、内部構造をよく見えるデザイン、HDD・SSDの型番、サイズ等一目でわかります。
3.【高速転送】SATA3.0 To USB3.0通信プロトコルを採用させ、USB3.0接続、約5Gbps（理論値）に伝送スピードに達すことができます。USB2.0と比べて10倍の伝送スピードをアップ。UASPにも対応、コンピューターのストレージ / バックアップ能力を大きく向上させます。
3.【高速転送】SATA3.0 To USB3.0通信プロトコルを採用させ、USB3.0接続、約5Gbps（理論値）に伝送スピードに達すことができます。USB2.0と比べて10倍の伝送スピードをアップ。UASPにも対応、コンピ
あっぷる
YFFSFDC USB3.0 2.5インチ HDD SSDケース USB3.0接続 SATA III 外付けハードディスク 5Gbps 高速データ転送
みく 4
身長160センチ、普段Mサイズを着ています。ピタッとフィットしてコンプレッションが効いています。ランニングのために買いました。ステッチが目立つのでスポーツ用だと見てすぐわかるので洗濯を干すとき他の白Tとすぐ判別がつきます。スポーツブラが透けます。そこは白なのでしょうがないかなーと。外で孤独に走るので別に透けてもいいです。(笑)(でもジムはちょっと無理です。)Mを買って良かったです。Lだとコンプレッションが意味なくなりそうだから。
身長160センチ、普段Mサイズを着ています。ピタッとフィットしてコンプレッションが効いています。ランニングのために買いました。ステッチが目立つのでスポーツ用だと見てすぐわかるので洗濯を干すとき他の白Tとすぐ判別がつきます。スポーツブラが透けます。そこは白なのでしょうがないかなーと。外で孤独に走るので別に透けてもいいです。(笑)(でもジムはちょっと無理です。)Mを買って良かったです。Lだとコンプレッションが意味なくなりそうだから。
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azz 2
某ブランドの偽物です。一目でよく分かります百歩譲って偽物を身につけるとして、形が歪であり球の中央に金具の線が入ったのが遠くからもよく分かるので格好が悪いですお値段は非常に安いのですが…
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鈴音 3
サイズ感はやや小さめかなぁと思いましたが、肩幅、袖丈などは問題なかったです。ただ丈が凄く短くて、スカートからすぐに出てしまいます。しかも後ろが出るので気付かない！後ろ出てるよーと言われて慌ててインするけど、動くとすぐに出る(苦笑)もう少し長ければよかったなぁと感じました。生地の透け感やデザインは良かったです。
サイズ感はやや小さめかなぁと思いましたが、肩幅、袖丈などは問題なかったです。ただ丈が凄く短くて、スカートからすぐに出てしまいます。しかも後ろが出るので気付かない！後ろ出てるよーと言われて慌ててインするけど、動くとすぐに出る(苦笑)もう少し長ければよかったなぁと感じました。生地の透け感やデザインは良かったです。
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moppo 3
手が関節炎で持ちやすく、つかみやすいものを探してましたが、思っていたより太くて重い。太さは、以前から使っている他社のシリコン菜箸の1.５倍はあると思います。耐久性は良さそうですが手にトラブルのある人(時)にはお勧めできません。
手が関節炎で持ちやすく、つかみやすいものを探してましたが、思っていたより太くて重い。太さは、以前から使っている他社のシリコン菜箸の1.５倍はあると思います。耐久性は良さそうですが手にトラブルのある人(時)にはお勧めできません。
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6mmのドリルで軸を取り外した 。1分とかからないが、外れる最後に軸が回るので、何かで回らないようにする必要があること。後は、車輪を付けるだけ。元々の軸の頭が10ｍｍ弱なので、できれば付いている六角穴付き低頭軸の頭(約11.4ｍｍ)が10ｍｍ弱だと有難かった。人によっては、ホールで穴を広げる人もあるが、私の場合、樹脂部に広げる余地がないので、35ｍｍのシャフトを使って、頭が外に出る形になっている。ただ、穴の大きさが10ｍｍなので、1.4mmしか樹脂の部分に引っ掛っていないことになる。幸い、キャスタの穴の出口部分の間隔が約34ｍｍなので、35mmの軸へのネジ締めをしっかりとやることで、樹脂にあまり力が入らず、かつ、軸が余り緩まない状態を保っている。ちなみに、軸やネジの頭を、旋盤などで削って小径にして、穴に納めることもできるが、どうもメッキした鉄のようなので、小さくすると錆の問題が出るだろう。軸受は、ややばらつきがあり、良く回るものと回り難いものがある。油を付けても、この傾向は大きく違わない。付いてくる軸の径は、軸受の内径より細いが、私の場合、ワッシャで車輪の両側の隙間を埋めており、またネジをしっかりと止めているため、軸受の内径側が、やや固定された状況にあるので、これによる影響はなく、軸受の恩恵で車輪が回転するようになっている。軸受が今後も長い間うまく回ることを願っている。
6mmのドリルで軸を取り外した 。1分とかからないが、外れる最後に軸が回るので、何かで回らないようにする必要があること。後は、車輪を付けるだけ。元々の軸の頭が10ｍｍ弱なので、できれば付いている六角穴付き低頭軸の頭(約11.4ｍｍ)が10ｍｍ弱だと有難かった。人によっては、ホールで穴を広げる人もあるが、私の場合、樹脂部に広げる余地がないので、35ｍｍのシャフトを使って、頭が外に出る形になっている。ただ、穴の大きさが10ｍｍなので、1.4mmしか樹脂の部分に引っ掛っていないことになる。幸い、キャスタの穴の出口部分の間隔が約34ｍｍなので、35mmの軸へのネジ締めをしっかりとやることで、樹脂にあまり力が入らず、かつ、軸が余り緩まない状態を保っている。ちなみに、軸やネジの頭を、旋盤などで削って小径にして、穴に納めることもできるが、どうもメッキした鉄のようなので、小さくすると錆の問題が出るだろう。軸受は、ややばらつきがあり、良く回るものと回り難いものがある。油を付けても、この傾向は大きく違わない。付いてくる軸の径は、軸受の内径より細いが、私の場合、ワッシャで車輪の両側の隙間を埋めており、またネジをしっかりと止めているため、軸受の内径側が、やや固定された状況にあるので、これによる影響はなく、軸受の恩恵で車輪が回転するようになっている。軸受が今後も長い間うまく回ることを願っている。
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