ホンダ ウルトラ G3 SPORTS 10W-30 SL 08234-99961 ホンダバイクにはEZ-106、109が適合します！
504円
ホンダ ウルトラ G3 SPORTS 10W-30 SL 08234-99961 ホンダバイクにはEZ-106、109が適合します！
★★★エンジンオイルは送料無料対象外です。１オーダーにつき最大１L缶を４本までです。★★★
１Lを5本以上のオーダーはキャンセルとなりますのでご注意ください。また、車用の４L缶との同時購入は梱包の理由の為お断わりしております。
ご了承ください。
★★★沖縄全域・本土から離れている離島・一部郡が中継送料がかかる都合でキャンセル対象となります。ご了承ください。
平日は午後１時までにご注文を頂いた場合は当日出荷いたします♪
土日の注文が月曜日の出荷となります。
ホンダ純正オイル ホンダ ウルトラ G3 SPORTS 10W-30 MA SL 08234-99961 1L
上質な乗り味、高性能を追求したハイグレードオイル
[ベースオイル]
100%化学合成油
指一本でオイル交換を可能にするEZオイルドレンチェンジャー！ オイル交換の作業が快適になります♪ ぜひお試しください。（当ページ２枚目以降の写真ご参照ください）
■ホンダバイク用EZオイルドレンチェンジャーは、EZ-106もしくはEZ-109が適合品番となります。
＊EZ-106＊
オイルは送料無料対象外です。 １オーダー4本までです。
ホンダ ウルトラ G3 SPORTS 10W-30 SL 08234-99961 ホンダバイクにはEZ-106、109が適合します！
オイル缶、かなり安く購入する事ができました。ありがとうございます。
製造年の刻印も２０２２年で古いものではなく。
梱包もちゃんとしていましたが、つぶれているオイル缶（４本中１本）もありました。
訳ありの商品なのでしょうね？でも、中身は本物でした。
『01c-156-sa』業界初 レザーシートを傷や汚れシワから守る シートカバー 純正を超えるフィット Dr.カバー 新型 ヴェゼル RV3 ホンダ純正エンジンオイルが進化！低粘度化＆部分化学合成油を採用｜ULTRA G1｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]![ホンダ純正エンジンオイルが進化！低粘度化＆部分化学合成油を採用｜ULTRA G1｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10018121/big_main10018121_20210129090422000000.jpg "ホンダ純正エンジンオイルが進化！低粘度化＆部分化学合成油を採用｜ULTRA G1｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]")
あ 4
スパシャン2022自体の施工のしやすさ、仕上がったあとの手触り感はいいのだが、やはりシミがどうしても出てしまいます特に洗車環境は重要で①夜やガレージ付きなどの日の当たらない場所で行うこと②散水ホースなどの自由に大量の水が使える水場があることこの2点が揃わないと施工失敗のリスクが上がります特に黒色のボディは特に難易度が高く、下処理をいい加減にすると、ムラになるとホコリや花粉などで拭き取りあとが模様のように浮き出てしまいかえって見栄えが悪くなります。youtubeの公式動画で日差しの場所で黒のボディを施工している動画(室内のはある)があまりないのを見ると基本的にスパシャンの自体黒色のボディは難易度が高いため苦手だと分かります。公式でもだれでも簡単にと触れ込みがりますが誇大広告なので購入する際はしっかり研究して自己責任で。アイアンバスターや水垢バスターその他スパシャン製品のスポンジなどを使って手間をかけて下地処理をしっかりしてからの施工すると仕上がりはよくなります。耐久性に関しては状態によりますが、3ヶ月くらいと思います。撥水性はかなり良いくらい、防塵性はあまりよくありません。艶は2週間置きに100倍希釈で施行すると深みがましてより艶が出てきます。
スパシャン2022自体の施工のしやすさ、仕上がったあとの手触り感はいいのだが、やはりシミがどうしても出てしまいます特に洗車環境は重要で①夜やガレージ付きなどの日の当たらない場所で行うこと②散水ホースなどの自由に大量の水が使える水場があることこの2点が揃わないと施工失敗のリスクが上がります特に黒色のボディは特に難易度が高く、下処理をいい加減にすると、ムラになるとホコリや花粉などで拭き取りあとが模様のように浮き出てしまいかえって見栄えが悪くなります。youtubeの公式動画で日差しの場所で黒のボディを施工している動画(室内のはある)があまりないのを見ると基本的にスパシャンの自体黒色のボディは難易度が高いため苦手だと分かります。公式でもだれでも簡単にと触れ込みがりますが誇大広告なので購入する際はしっかり研究して自己責任で。アイアンバスターや水垢バスターその他スパシャン製品のスポンジなどを使って手間をかけて下地処理をしっかりしてからの施工すると仕上がりはよくなります。耐久性に関しては状態によりますが、3ヶ月くらいと思います。撥水性はかなり良いくらい、防塵性はあまりよくありません。艶は2週間置きに100倍希釈で施行すると深みがましてより艶が出てきます。
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ホンダ(純正) 2輪用エンジンオイル ウルトラ G1 SL 10W-30 のパーツレビュー | CB400 SUPER BOL D'OR HYPER VTEC Revo(@mikouhana) | みんカラ
新型 NBOX カスタム パーツ アクセサリー JF3 JF4 フロアマット ラゲッジマット ゴムマット Nボックス 内装 中古雑貨 あくタイプ プレミアムバスタオル〜あく＆エスパー〜 「ポケットモンスター」 ヤナギプロダクツ OS-103 除菌ウエットティシュ80枚入 代引不可 CB400SF Ｖ3 交換用に買わせて貰いました。
旧パッケージでお安いのかと思っていましたが、2022.03.25刻印のある新パッケージ品でした！
バルブの案内が入っていましたが押売りもなく次回にご検討下さいと書かれていました。
モンキー125用に使用、新車購入して早3年5ヵ月過ぎましたが、新車の一回のオイル交換からホンダ純正オイルG3使用してます、特に近年の夏場の気温が高いので、空冷エンジンには厳しい環境ですので、又ギアチエンジもスムーズな操作感になりますね。
Webike | HONDA ホンダ ウルトラG3 プレミアム (ULTRA G3 PREMIUM) 【10W-30】【4サイクルオイル】 400X(823499961) | 4サイクルオイル 通販
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10mmと20mmを購入。ハブのガタつきもなく、取付けに問題はありませんでした。80km/hでの走行も問題なく、安価でありながら良い製品だと思います。
10mmと20mmを購入。ハブのガタつきもなく、取付けに問題はありませんでした。80km/hでの走行も問題なく、安価でありながら良い製品だと思います。
ナッチ 4
暖かく良いです！デザインもシンプルで良し！材質も肌さわりよくて気にってます（＾＾）
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マキタ(Makita) パイプフレームセット品 A-65470
YB-1Four㊲ ﾎﾝﾀﾞｳﾙﾄﾗG3ｵｲﾙ投入 : shige2xtのblog/疾走れ！俺らのYB-1Four
ホンダの鉱物油ウルトラG1を入れてみた（YB125SPオイル交換） | バイクで田舎道
ザ・ノースフェイス ロングパンツ アルパインライトパンツ NB32210 メンズ THE NORTH FACE ji-ko 2
172cm,70kgの体型で、Sサイズでジャストでした。もともとジャストサイズが好みのため、少しラフな着方が良ければワンサイズアップも良いかと。同じボディにアウトドアブランド名をプリントしたものが5800円もしていたのを見たので、この値段にビックリ！プリントもオリジナリティあって素晴らしいと思います。今後はもっと厚手のがっしりしたボディを使ったTシャツの作製を期待してます！
172cm,70kgの体型で、Sサイズでジャストでした。もともとジャストサイズが好みのため、少しラフな着方が良ければワンサイズアップも良いかと。同じボディにアウトドアブランド名をプリントしたものが5800円もしていたのを見たので、この値段にビックリ！プリントもオリジナリティあって素晴らしいと思います。今後はもっと厚手のがっしりしたボディを使ったTシャツの作製を期待してます！
お世話様です！CB400SF NC39 に使用しています。100%化学合成油と言うことで、純正と言う事もあって使用しています。早めの交換をしていますが、エンジン音も静かで、エンジン回転も滑らかですこれからも使っていこうと思います。
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●耐熱温度210度シリコン製品には劣るが、調理中に鍋に置きっぱなしにでもしない限り溶ける事はない。サイズが小さいこともあり、調理中に置き場所で困ることが無いため、置きっぱなしになる機会も減るだろう。●お玉はやや角度が浅いお玉部分の角度が浅いため、寸胴等の深い鍋では内容物を掬うのが難しくなる。ただし、ミニサイズのためフルサイズよりは容易に掬える。裏の多数の輪のモールドは、アクを取る際にとても便利だった。液面を撫でたり、液面でお玉を回転させると『アクがモールドに乗って持ち上がる』ので、専用の調理器具を用意しなくても簡単にアク取りができる。洗う際にモールド部分に汚れが残るという事は無かった。●トングは結構しっかりしている棒有名メーカー製はヘニャヘニャで役に立たないと評価されていたが、この製品はカッチリしている。寸胴でうどんを湯がき、ザルを使わずにこのトングで取り出してみたが、麺を逃したり滑り落としたりする事もなく、最後の一本まで取り出すことができた。ヌメリのあるうどんで問題ないとなれば、他の素材で苦労する事も無いだろう。●ミニであることアウトドアやリビング等、台所以外での調理に向いている。当然、大人数や常時使いには難があるが『分かっていて買うぶんには何ら問題がない』と言える。自分は腹が減った際に『嫁の支配下にある台所』ではなく、自室で調理をするが、フルサイズの調理器具を利用する利点が存在しない。狭い場所でママゴトのように調理し、使い終わったら水を入れたバケツに放り込むので、大きいと逆にデメリットしか無い。根がアウトドア人間であるので『大は小を兼ねる』より『小で大を成す』方向で物事を考えがちだが、このツールはそこにピタリと当てはまった。●樹脂による一体成型であること樹脂と金属の組み合わせではなく、樹脂オンリー。軽く、壊れ難く、汚れが付き難く、汚れても丸洗いでき、汚れたままでも錆びない。他の器具と触れ合ってもカチャカチャと金属音がせず、傷をつける事もない。長時間食材と触れ合っても金属臭が移ることもない。テフロン加工、スミフロン加工、アルマイト加工を傷つけない。欲を言えばシリコン製であれば…と思わないでもないが、シリコン製はホコリが付着しやすいため『清潔な台所』か『きれいな水』のどちらかが必要になる。濡らしたペーパータオルで拭いて即OKなナイロン製は、これはこれでありがたい。
●耐熱温度210度シリコン製品には劣るが、調理中に鍋に置きっぱなしにでもしない限り溶ける事はない。サイズが小さいこともあり、調理中に置き場所で困ることが無いため、置きっぱなしになる機会も減るだろう。●お玉はやや角度が浅いお玉部分の角度が浅いため、寸胴等の深い鍋では内容物を掬うのが難しくなる。ただし、ミニサイズのためフルサイズよりは容易に掬える。裏の多数の輪のモールドは、アクを取る際にとても便利だった。液面を撫でたり、液面でお玉を回転させると『アクがモールドに乗って持ち上がる』ので、専用の調理器具を用意しなくても簡単にアク取りができる。洗う際にモールド部分に汚れが残るという事は無かった。●トングは結構しっかりしている棒有名メーカー製はヘニャヘニャで役に立たないと評価されていたが、この製品はカッチリしている。寸胴でうどんを湯がき、ザルを使わずにこのトングで取り出してみたが、麺を逃したり滑り落としたりする事もなく、最後の一本まで取り出すことができた。ヌメリのあるうどんで問題ないとなれば、他の素材で苦労する事も無いだろう。●ミニであることアウトドアやリビング等、台所以外での調理に向いている。当然、大人数や常時使いには難があるが『分かっていて買うぶんには何ら問題がない』と言える。自分は腹が減った際に『嫁の支配下にある台所』ではなく、自室で調理をするが、フルサイズの調理器具を利用する利点が存在しない。狭い場所でママゴトのように調理し、使い終わったら水を入れたバケツに放り込むので、大きいと逆にデメリットしか無い。根がアウトドア人間であるので『大は小を兼ねる』より『小で大を成す』方向で物事を考えがちだが、このツールはそこにピタリと当てはまった。●樹脂による一体成型であること樹脂と金属の組み合わせではなく、樹脂オンリー。軽く、壊れ難く、汚れが付き難く、汚れても丸洗いでき、汚れたままでも錆びない。他の器具と触れ合ってもカチャカチャと金属音がせず、傷をつける事もない。長時間食材と触れ合っても金属臭が移ることもない。テフロン加工、スミフロン加工、アルマイト加工を傷つけない。欲を言えばシリコン製であれば…と思わないでもないが、シリコン製はホコリが付着しやすいため『清潔な台所』か『きれいな水』のどちらかが必要になる。濡らしたペーパータオルで拭いて即OKなナイロン製は、これはこれでありがたい。
モンキー】オイル量と粘度のハナシ。88ccにはどのオイルを使う？│Freedom
シャツ ブラウス プリーツ切り替えノーカラーチュニックブラウス モンキーのオイル交換に使用しています。
排気量110CCに変更している為、夏場とかは特に熱量が上がります！
OILクーラーで冷やしエンジンを壊さず乗っていますが、
やはり決めてはオイルと思います。
G3を入れるとクラッチの切れも良くなりスムーズです。
車と違い、バイクは高回転を維持して走行するので良いオイルが良いのです！
車高調 エブリイ DA17V DA17W ※2WD 4WD装着可 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 サスペンション プロスペックベーシック 車高調整キット スズキ Spiegel モンキー】オイル量と粘度のハナシ。88ccにはどのオイルを使う？│Freedom
GIZA CD-04 チェーン キャッチャー 34.9mm GDG01801 10W-30から5W-30へ。進化したホンダ純正エンジンオイル「ウルトラG1」、インド市場では早くも!?｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]![10W-30から5W-30へ。進化したホンダ純正エンジンオイル「ウルトラG1」、インド市場では早くも!?｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10018337/big_4152921_202102251126530000001.jpg "10W-30から5W-30へ。進化したホンダ純正エンジンオイル「ウルトラG1」、インド市場では早くも!?｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]")