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三菱 オーディオ ハーネス 14ピン オーディオ配線 変換 カーオーディオ ナビゲーション MITSUBISHI

250円

三菱 オーディオ ハーネス 14ピン オーディオ配線 変換 カーオーディオ ナビゲーション MITSUBISHI

● 三菱車に社外品のオーディオ・ナビを取り付ける配線です。
● 車両側のオーディオハーネスにカプラーオンするだけで社外品を取り付け可能な状態にできます。
● 配線キットにワイドサイズ対応パネルは付属していません。

-----キット内容-----
14P カプラー 配線変換(メスタイプ) x1
ハーネス接続要領書・取扱説明書・商品保証書 x1

三菱 MITSUBISHI 社外ナビ取り付け 社外ナビ取付 ナビ載せ替え オーディオ配線 配線キット
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ナビゲーション ナビ カーナビ 中間ハーネス 配電図付 2211 社外AV エーモン


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すぐに届きました。早速CDプレーやーを取り付け、ちゃんとつかえました。
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カプラー側は問題無しです、配線側の接続が結構力が必要です、強く押し込まないと繋がらない感じでした、でも安いので十分満足
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kazenomichi 5
国内販売していないモデルなので、日本語の取扱説明書がありません。分厚い各国語の取扱説明書が付いてきますが、小さくて読みにくいです。使い方がわからないと全く価値がないのものです。国内モデルのプロトレックPRG-270-1JFのがほぼ同じ機能ですが、画面表示の細部などに違いがあります。英語のマニュアルを検索して英語で読むことにしました。Kindleに転送して読んでいます。90ページくらいありますが、カシオの時計の機能はだいだいわかるのですらすら読めました。英語マニュアルはこちら↓http://support.casio.com/storage/en/manual/pdf/EN/009/qw3439.pdfとりあえず、低山で試してみました。高度は正しく補正すればほぼ正確に計測できます。高度計のモードにしてから3分間は1秒間隔で計測しますが、その後は2分間隔になります。これは5秒間隔に設定することもできます。電池の消耗を考えて2分間隔で使用しています。この辺はソーラーでないのがデメリットかもしれません。しかし、高度計のボタンを押せばいつでも計測するのであまり関係ないかもしれません。高度変化はグラフ表示されますが、これは設定を変更して高度差を表示するようにした方が良いと思います。ピストンの登山では登山口で0にして登れば、実際の標高と登山口からの標高差を同時に表示にするので自分の位置が把握しやすくなります。高度は気圧変化の影響を受けるので、スマホのGPS計測の数値や地図サイトのMapionで確認した数値でこまめに補正すれば正確になります。コンパスはスマホが近いと干渉して正確にならないのでスマホから手首を離して計測します。スマホで登山地図アプリを使うのであまり必要はありませんが、目標の方角をおぼえさせるベアリングメモリもできるので大まかな進行方向があまり変化しないコースでは使いやすいと思います。腕時計だけでこうした情報を随時表示できるのは楽しいです。登山記録モードにすれば、最高地点、最低地点、累積の標高差も記録できます。ソーラーでも電波時計でもありませんが、その分高価なプロトレックよりとても軽いです。それに格安です。

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日曜夜に注文、火曜に配達!迅速な対応ありがとうございました。
774 4
同社製のエアクリに使用1洗剤を満遍なくスプレーして10~20分放置2水道水で洗い流す3自然乾燥4オイル塗布(一往復)(汚れがひどければ1~2を繰り返す)乾燥しなければ大体30分あれば作業が終わるので、管理(普通に走ってたら2~3万kmくらい)ができるなら店に行く必要がなくて楽。水洗い後、ウエスで水分を拭き取りすぐにオイル塗布したら、しばらくしてフィルターの水分が流れ出てきたので水置換性のオイルかもしれない。そんなわけで乾燥の必要があるのか不明。少し走らせても特に問題無く走行できた。洗剤に少し匂いがあるため屋外作業がオススメ。説明書に日本語表記が無いことで取っつきにくい印象。(大雑把に読めれば普通に理解できる)K&N製品、社外製湿式エアクリで定期メンテを自分で行っている人向け。

Yuki.S 4
気に入って使ってます。体にフィットするため、ダイビングにも仕事にも便利に使ってます。

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よく使うものですが、圧倒的に安くて助かる! リピーターです。
ekスポーツに問題無く使用出来ました。 商品梱包共、問題有りません。パッケージはチャック袋に入れて有りましたが、ピン名称が解る説明書が入ってましたので、問題有りません。コスパも良く購入して良かったです。
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