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日本 SALE 68%OFF D48-02-543 ディーアールシー DRC ワイドフットペグ クロモリ MID 13年-21年 クロスカブ110 JP店 nasa11777.com nasa11777.com

D48-02-543 ディーアールシー DRC ワイドフットペグ クロモリ MID 13年-21年 クロスカブ110 JP店

2143円

D48-02-543 ディーアールシー DRC ワイドフットペグ クロモリ MID 13年-21年 クロスカブ110 JP店

ディーアールシー DRC ワイドフットペグ
13年-21年 ホンダ クロスカブ110
素材:クロモリ鋼
タイプ:Mid
※スプリング付属
※ 一部車種には取付けの際、加工が必要な場合があります。
排泥性に優れたデザインで、バランスよく配置した歯や前後幅50mmの踏面により、安定したライディングをサポート。
Mid・High(Midよりも5mm高い)・Low(Midよりも5mm低い)の3タイプを設定。
ライダーの体型や好みに合わせて選べる。
材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。

D48-02-543
D48-02-543
ヤフー JP店







1日〜2日以内に発送予定(日曜除く)

在庫数 6 ディーアールシー DRC ワイドフットペグ
13年-21年 ホンダ クロスカブ110
素材:クロモリ鋼
タイプ:Mid
※スプリング付属
※ 一部車種には取付けの際、加工が必要な場合があります。
排泥性に優れたデザインで、バランスよく配置した歯や前後幅50mmの踏面により、安定したライディングをサポート。
Mid・High(Midよりも5mm高い)・Low(Midよりも5mm低い)の3タイプを設定。
ライダーの体型や好みに合わせて選べる。
材質は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。

D48-02-543
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ヤフー JP店
【在庫表示について】
【即納】自社在庫数(当日出荷 14時までの決済確定分、日曜除く)
【メーカー在庫あり】国内仕入先在庫表示 (お取り寄せ) (○日〜○日以内に発送予定、日曜除く)
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D48-02-543 ディーアールシー DRC ワイドフットペグ クロモリ MID 13年-21年 クロスカブ110 JP店

DRCクロモリペグ。感想はカスタム感があり、見た目もワイルドだろ〜。あと滑らないので安心感があります。交換して良かったです。
純正ステップから変えるだけでこんなに変わるんだって実感します。作業自体は簡単で、純正で使っていたピン、ワッシャー、割りピン(これだけは別で用意した物を使う方がいいかも)で組み直すだけでした。たったこれだけの事なのにって思うくらい踏ん張りは効くしつるっといかない、クロスカブは最初からこれでいいのでは?というのが正直な思い。いい買い物でした、おススメです。 付属のバネの先がエンジン側にまっすぐ伸びているので、先の方を下に曲げておきました。この方が精神衛生上よろしいと感じます。
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レビューでは値段相応とありましたが、純正よりは重厚感はないかもしれませんが、連休初日に配達されたのと、思っていた以上にしっかりした作りで一安心しました。よーし、カスタムやるぞ!

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ホンダ クロスカブ C110 JA10 JA45用 DRC クロモリワイドフットペグ Mid D48-02-543 ダートフリーク ステップ(ホンダ用)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)ホンダ クロスカブ C110 JA10 JA45用 DRC クロモリワイドフットペグ Mid D48-02-543 ダートフリーク  ステップ(ホンダ用)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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取り付けは簡単です。しかし、二週間で中心のボルトが錆びて来た。安いだけで仕方ないかな。

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DRC クロモリワイドフットペグ のパーツレビュー | KLX125(tenserena) | みんカラDRC クロモリワイドフットペグ のパーツレビュー | KLX125(tenserena) | みんカラ
ホンダ クロスカブ C110 JA10 JA45用 DRC クロモリワイドフットペグ Mid D48-02-543 ダートフリーク ステップ(ホンダ用)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)ホンダ クロスカブ C110 JA10 JA45用 DRC クロモリワイドフットペグ Mid D48-02-543 ダートフリーク  ステップ(ホンダ用)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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マツダ用とのことでcx-8エンジンオイル交換時のドレン部に使用。漏れは無いので使えてはいますが、純正とは形状が違うし、クリアランスが大きい。ホームセンターで安価に販売しているワッシャーレベル。

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クロスカブ110(JA60)に装着。 加工などは不要で取付可能 取付は少し手こずったけど問題なくできました。 サイズ感は写真の通りで、長さはほぼ変わらないんですよね。もう少し短くなってくれると最高なのですが。 あと信号待ちなどで油断すると脛が当たって痛いので注意です。 概ね満足ですが、上記2点を踏まえて星4です。 ただ本当にグリップ力が高く、説明は難しいのですがメリットが多い気がしており、純正に戻す気は全くありません。
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作りも価格ほど悪くない冬に中を厚着して上からこれを羽織ると空気を遮断する防寒着にもなる安いから冬の作業着として使ってるこの価格なら毎年使い捨てに出来る

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ノーマルよりもかなりスタンディングしやすくなります。 取り付けも簡単でした。 発送や梱包に関しても問題ありませんでした。
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クロスカブJA 45につけました。通勤に使っているのですが、純正ステップは雨の日に滑りやすくて困っていましたが、これをつけて解消です。 取り付けも簡単で、ドライバーとペンチだけで10分程度の作業です。
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