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パナレーサー CATEGORY S2 (カテゴリー S2)アーバン用ロードタイヤ 700×23C Panaracer 一部あすつく 土日祝も営業

681円

パナレーサー CATEGORY S2 (カテゴリー S2)アーバン用ロードタイヤ 700×23C Panaracer 一部あすつく 土日祝も営業

■TUBED

●ビード径: 622
●サイズ: 700×23C
●パターン: ミックス
●ケーシング: BOP
●スペック: レギュラーコンパウンド
●重量: 240g
●巾: 23mm
●推奨内圧: 690-860kpa
●ビード: アラミド







パーツ・アクセサリー税別10000円以上のご購入で送料無料

☆CATEGORY S2☆

■TUBED

●ビード径: 622
●サイズ: 700×23C
●パターン: ミックス
●カラー: 黒(F723-CATS-B2),白(F723-CATS-W2),灰色(F723-CATS-N2),紫(F723-CATS-V2),青(F723-CATS-L2),空色(F723-CATS-S2),緑(F723-CATS-G2),黄(F723-CATS-Y2),橙(F723-CATS-O2),赤(F723-CATS-R2),桃(F723-CATS-P2)
●ケーシング: BOP
●スペック: レギュラーコンパウンド
●重量: 240g
●巾: 23mm
●推奨内圧: 690-860kpa
●ビード: アラミド

気軽に楽しめるアーバン用ロードタイヤ、カテゴリーSがバージョンアップ。
ベースケーシングのカーカス密度をアップして耐パンク性能と耐久性が向上。

800D強化コード:800デニールの太いナイロンコードを採用し、耐サイドカット性を向上。

ロードレース用タイヤの使用上の注意
ロードレースおよびトレーニング用のタイヤは、レースでの使用を目的として軽量設計されており、通勤・通学などの日常使用やツーリングを目的として設計されたアーバンタイヤと比較すると、一般的に耐摩耗性や耐パンク性などの耐久性能が劣ります。
通勤・通学などの日常使用や、ツーリングなど耐摩耗性・耐パンク性などの耐久性能を優先させる場合は、アーバンタイヤをお選びください。
タイヤ装着直後または長期間走行をしなかった後は、必ず乾いた路面で1000m程度ゆっくりとした速度でならし走行を行ない、異常がないか確認してください。
※長期間使用していないタイヤはトレッドゴムが硬化(表面がプラスチックのように硬く弾力性がなくなった状態)し、グリップ力が著しく低下している場合があります。
(特にレース用タイヤは注意)この場合は絶対に走行せずに直ちにタイヤを新品と交換してください。
タイヤ・チューブはゴム製品です。
使用の有無にかかわらず徐々に経時変化し劣化して行きます。
継続して使用する場合は、使用開始後1年毎を目安に安全走行を確保するために、必ず整備資格のある専門店にて点検を依頼してください。
新品でも長期間保管した場合は、専門店にて点検を依頼してください。


カラーも豊富で気軽に楽しめるアーバン用ロードタイヤ



気軽に楽しめるロードタイヤ。従来モデルに比べ、ベースケーシングのカーカス密度をアップして耐パンク性能と耐久性が向上。豊富なカラーラインアップに「ライムグリーン」と「ココナッツミルク」が新登場。

●ビード: フォールディング


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息子に買いました履きやすいようでした人工皮革なので軽くて良いです

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毎年履き替えていますが品質が安定していて良い。スリップもし難くて満足です。
サンバー TT1 TT2 TV1 TV2 H10.08~H24.04 ※スーパーチャージャー不可 タイミングベルト 外ベルト 6点セット 国内メーカー
パクパク 3
花柄買いました?ファスナー外に5ヶ所有り使い勝手が良い、しかし横の所にポケットが小さすぎてペットボトルが入らない残念傘は入るが、しかしかばんの中に立てて入るので良いかな模様も大きさも良かったです?

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普段はハルタのトラディショナルメンズ3Eローファー26センチに脱臭用中敷を入れて利用しています。皆さんのレビューを参考に25.5センチを購入し脱臭用中敷を入れてピッタリでした!フォルムはほぼおんなじですハルタよりフェイクレザーは艶っぽく甲は若干ですが低めですハルタのように長持ちはしなさそうですが、値段が半分程度ですのでまぁ「良し」なんではないでしょうか?ハルタユーザーの方は参考にしてください。

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以前にもパナレーサーの商品を使用していました。信頼性がおけるので満足です。バイクショップで取り付けていただきました。とても快調です。
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